Foro W123 Club España

Buenas tardes, primeramente comentarte q 205/65ZR15 ya no se comercializa, es decir q no vas a encontrar ninguno en el mercado, por lo menos q los neumaticos sean actuales, tienes q hablar con el perito y explicarle q ese neumaticos con ese indice de velocidad ya no se fabrica, y lo maximo q hay es en en 94V.
Hace pocos dias un conocido con una ranchera turbo 123 ha tenido el mismo problema q tu, a el le pedian los 195/80/14 y el llevaba los 195/70/14 q es lo q existe, pues despues de hablarlo con el perito y comerle la cabeza, le han dado por validos los q llevaba, asi q mi consejo es q lo dejes pasar unos dias y despues te vayas a hablar con el perito y le confirme q lo q te estan pidiendo no existe.
Un saludo y espero q te sirva de algo.
Alfonso

alfonso fdez escribió:Buenas tardes, primeramente comentarte q 205/65ZR15 ya no se comercializa, es decir q no vas a encontrar ninguno en el mercado, por lo menos q los neumaticos sean actuales, tienes q hablar con el perito y explicarle q ese neumaticos con ese indice de velocidad ya no se fabrica, y lo maximo q hay es en en 94V.
Hace pocos dias un conocido con una ranchera turbo 123 ha tenido el mismo problema q tu, a el le pedian los 195/80/14 y el llevaba los 195/70/14 q es lo q existe, pues despues de hablarlo con el perito y comerle la cabeza, le han dado por validos los q llevaba, asi q mi consejo es q lo dejes pasar unos dias y despues te vayas a hablar con el perito y le confirme q lo q te estan pidiendo no existe.
Un saludo y espero q te sirva de algo.
Alfonso

gracias alfonso, el problema es que a mi padre le dijeron que ZR W ó Y...pero en la documentación sólo pone ZR.

Te mando un mail.

Un saludo! y gracias!

El Camargués escribió:gracias, sisi, todo lo comentaré por aquí, pero me ha tocado el gilipollas de turno, tengo un amigo en la itv y creo que no puede hacer nada, fijate lo zorros que son que me ha dicho que ni entre los amigos les pasan las chorradas...esto es como los que disfrutan multanto...manda narices...

Si yo te contara historias de "gilip..." de las ITV's. fliparías...

Valgan unos ejemplos:

Intentaron abrir el capó de mi Dyane6 tirando en sentido contrario, como los R4, R5, R6...
Decirme que el freno de mano no actúa sobre las ruedas traseras (el Dyane6 lo lleva en las delanteras)...
Reforma no autorizada: montar neumáticos 135 R 15 cuando debe de llevar 135 R 380 (el primero sustituye al segundo, que no se fabrica)...

En fin... Que "con estos bueyes tenémos que arar".

PERO OJO!!. Esto no es extensivo para nada a todo el colectivo que trabaja en esas estaciones; porque tengo muy buenos amigos entre ellos y son unos estupendos profesionales, que saben tratar los vehículos en los ensayos de buena manera, sin buscar tres pies al gato, el recaudar por recaudar o algo peor...

Saludos.

Hola a todos, es cierto que últimamente se están poniendo muy pijos con esto de las homologaciones, de hecho hace un par de meses me pasó a mi, por fortuna solventé el problema rápidamente porque lo que pasaba es que llevaba montadas las ruedas iguales en ejes diferentes y lo solucioné pasando una rueda del lado izquierdo de atrás alante en el mismo lado, en tu caso, si te han retirado la ficha no vas a tener más remedio que poner los mismos neumáticos en ambos ejes, mira si las especificaciones son correctas y móntalos iguales en el eje trasero e iguales en el delantero, quizás no sea necesario que compres neumáticos nuevos, de hecho en Madrid conozco dos casas que te montan neumáticos a medio uso que para pasar la ITV te valdría, una en el Polígono Autinsa de Alcorcón y otra en Villaviciosa de Odón.
Si necesitas más detalles dímelo y te paso direcciones.
Un saludo
César

gracias por vuestros consejos/ayuda, al final lo voy a cambiar y ya está, paso de tener más problemas, porque me van a parar un día y también me pueden multar, y si hay un accidente o lo que sea me han dicho también que se pueden poner cansinos.

He hablado con mi tio y vamos a montar unas dunlop con la letra W, ya que ZR no hay.

Y en el catálogo del coche pone que puede llevar las V, pero claro, eso se lo pasan por el arco de triunfo.

Un saludo amigos

Perdona El Camargués y el resto, pero lo muevo al apartado de "Trastero".

ok gracias Tuturio, fallo mio.

Al final tengo que cambiar las ruedas, no hay manera, así que ya he encargado unas pero con W, ya que ZR no las hay...

Un saludo y gracias por vuestra ayuda, os contaré lo que pasa jeje

A mi me pasa lo mismo con mi E280T!
En la ficha pone 195/65 R15 91W!!!
Tengo un set antiguo con estas medidas, pero para conducir llevo las "V". Ya se que es muy peligroso, por que solo están homologadas hasta 240km/h!!!!!!
Mi Mercedes tiene una máxima de 213 y cuesta abajo no he superado nunca los 230KM/H!!!!!!!!!!
Y con el limite de 120 en España....seguro que me estallan en cualquier momento!

Nunca entendí por que tengo que llevar neumáticos que superan los 270!!!!!!!

Alguien ha conseguido homologar las V???

joered escribió:A mi me pasa lo mismo con mi E280T!
En la ficha pone 195/65 R15 91W!!!
Tengo un set antiguo con estas medidas, pero para conducir llevo las "V". Ya se que es muy peligroso, por que solo están homologadas hasta 240km/h!!!!!!
Mi Mercedes tiene una máxima de 213 y cuesta abajo no he superado nunca los 230KM/H!!!!!!!!!!
Y con el limite de 120 en España....seguro que me estallan en cualquier momento!

Nunca entendí por que tengo que llevar neumáticos que superan los 270!!!!!!!

Alguien ha conseguido homologar las V???

así de triste es...de todas maneras, ten cuidado, porque en caso de accidente las compañías suelen mirarlo también para no hacerse cargo...y yo en esto ya estoy curtido.

Un abrazo amigo

... Que País tenemos...