el abuelo y el hijo del W123

[W123VLC]

Aquí otro con solera...uno de los mayores estandartes de la marca y un simbolo, en este caso de viaje, se adivina a donde irá a parar...
¡¡¡como me gustan los petrodolares!!!

[W123VLC]

¡¡¡uuuuuuuyyyyyyyy!!!...cuidadiiiin cuidadiiiinnnnnn, no sea que se suelte algún nudo marinero y se vaya un saco de millones al carajo , menudo pulso...que nervios!

[W123VLC]

¡¡¡uuuuuuuyyyyyyyy!!!...cuidadiiiin cuidadiiiinnnnnn, no sea que se suelte algún nudo marinero y se vaya un saco de millones al carajo , menudo pulso...que nervios!

[W123VLC]

Como me repito, mas que el ajo!!!...maldito botón!!!

[irunbus]

que fotos mas bonitas me encantan las de blanco y negro ......gracias por compartirlas

[joered]

Que buenas estas imágenes!
Nunca las había visto!
Muchas gracias por compartirlas con nosotros.

[joseantonio]

En 1973, mi Seat 124 sport coupe 1600, salía y volvía a Ibiza embarcado en un ferry con un sistema similar, pero todavía mas rudimentario. Unas bolsas como de malla pero hechas con cuerda resistente, una por rueda y la propia grua del barco para subirlo y bajarlo. Recuerdo un Citroen 2CV que cuando se lo entregaron al dueño tenía la chapa de los cuatro guardabarros chafada por la presión de las dichosas bolsas. El resto solo tenían arañazos en los pasos de rueda.

El truco era tener enchufe con el primer oficial del barco para que te lo colocaran dentro de la bodega pero en el piso superior. Si lo metian en cubierta se llenaba de salitre debido a los rociones y si lo metían en la bodega inferior tardaban hasta tres horas a la llegada en desembarcarlo. Por cierto, después del viaje, te pegabas quince días oliendo a plátano o similar, pues era la mercancia que compartia espacio con tu coche. Siento no tener fotos del momento.

Que mayor soy

Saludos

[W123VLC]

Que envidia me das Joseantonio!!!...yo por un 124 sport 1600 me trago todo el tufo a plátanos que haga falta

Curioso que no tuvieran un barco tipo Ferry, con rampa trasera para que pudieran entrar y salir coches, camiones, etc. de manera mas sencilla y rápida, y hubiera que cargarlos en gruas...yo nací en el 73, tampoco hace tanto ...y es que la logistica es algo relativamente moderno.

Saludos y me sigues dando envidia con ese 1430.

[joseantonio]

Te aseguro que yo en aquellos años, con el 124 sport era el rey del mundo; un mundo en el que no había límites de velocidad, ni radares, en el que los camioneros llevaban siempre un billete de 5 pesetas en la documentación para cuando les paraban.

Este coche, el 124 sport, era un maravilloso deportivo, en el que cabían mis dos hijos en el asiento trasero y todo el equipaje en el maletero, pero en el que su conducción requería emplear los cinco sentidos y alguna experiencia.

Un abrazo

[W123VLC]

¿ Un billete de 5 pts. ?...eso si que yo no lo llegué a conocer

No me extraña que te sintieras así a principios de los 70 en este país...un 1600 biarbol, 5 vel. y 110cv, ese coche, como las fronteras estaban cerradas no tenia rival para ir rápido.

Respecto a la conducción, un tracción trasera, ligero y potente...pués delicado de conducir rápido, mas si tenemos en cuenta las carreteras de entonces...para no despistarse.

Ñas!...una foto de época por la Gran Via de Valencia, Saludos!