Modelos Mercedes Benz en cadena de producción

[majorero]

Impresionantes las fotos de los W124.

Estos W124 fueron dignísimos herederos del prestigio de los W123. La primera vez que vi un W124 me pareció un coche de ensueño, un mercedes moderno!, no como los “viejunos W123” y cuando vi la versión cupé me quedé enamorado. Eran unos coches que me sorprendieron muchísimo. Ahora que ya soy más mayorcito me han empezado a gustar los S124, será cosas del metabolismo o del reloj biológico….

Un saludo y gracias por compartir.

[W123VLC]

Hola Majorero!
A mi el W124 nunca me llamó mucho la atención hasta hace relativamente poco tiempo.
Será por sus parachoques grises no cromados, será por esos tapacubos de plástico...para mi era muy parecido a los demás coches modernos, lo único diferente la calandra, que supieron conservarla cromada entre plásticos.
Con los años ya lo veo de otra manera, mas seguro, mas rápido y potente, aerodinámico, ligero y con menos consumo que el W123, un coche moderno. Si con el W123 se puede circular a diario, con el W124 yo iría como si tuviera un coche nuevo.
Ya va siendo dificil encontrar un W124 de los primeros, 84-85, que esté bién conservado.
Saludos!!!

[W123VLC]

Hola gente!!!
A ver que pasa!!!... que con estos calores está el foro muy quieto

Ahí van unas imágenes del W116 y R107/S107 en la cadena de producción, los pongo juntos porque me está costando mucho encontrar imágenes donde salgan sin estar mezclados.
Supongo que seria porque al no ser ninguno de los 2 modelos fabricado en grandes series los irian haciendo mas en plan "tranquilo o artesanal", no se, es lo que se me ocurre.

Unos SLC debajo de lo que parece una carpa de plástico, ¿una revisión final?


R-107 y W116 mezclados.


Este 350SLC no se si fué el motor o el coche nº5.000.000 construido. 30-11-1976


Aquí una foto extraña, según rezaba era la linea de montaje MB W116 en la ciudad Venezolana de Barcelona, en 2008, ni idea de que se hiciera el 116 en esas fechas en Venezuela. Alguien sabe algo de esto?


De esta no digo nada que ya creo que la puse hace algún tiempo, pero tratandose del W116, aquí es donde tiene que estar.


Otra vez mezclados los SL y los clase S, esperando a un afortunado dueño.


Aquí juntos pero no revueltos...europeos y americanos.


Y aquí ya casi acabados, escoltados por los mas numerosos /8


Y con esta foto tengo dudas, un monton de W116 sin matricular, podria ser la fábrica o algún concesionario, pero el edificio del fondo me parece muy moderno, sobre todo por las ventanas, no me parece carpinteria de los 70. Pero como nunca he estado en Alemania no sabria deciros... a ver si alguien me saca de dudas.

[irunbus]

Si que es verdad ...es ta el foro muy parado.
Esto va por rachas , como todo.
Muy chulas las fotos (como siempre )
Saludos

[joseantonio]

Hay mucho forero de vacaciones. Cuando llega el verano todos los foros sufren el mismo parón.

Siempre me ha gustado el SLC, un SL con cuatro plazas y maletero; un perfecto Gran Turismo. Y en el mercado de ocasión siempre ha estado y sigue estando infravalorado, no puede competir con el descapotable SL. Cuando empecé a pensar "en clásico" el SLC siempre me tentaba, y lo sigue haciendo si dispusiera de espacio en mi garaje. Consumo aparte lo considero un cásico perfecto para viajar y muy fiable.

Gracias por mantener vivo el foro con tus curiosas aportaciones.

[majorero]

Que cochazos eran estos W116 y R/C107…. Cómo todos los que salían de esas fábricas en esa época. Desde luego que quien se compraba un case S de estos es que le iban muy bien los negocios…. Pero si se podía gastar esa misma pasta en un Roaster como el R107 es que era el “Rey del Mambo”. Luego llegó el C107 para ser un poco más versátil que su hermano R con dos plazas traseras casi de verdad.

He de reconocer –me da un poco de vergüenza - que me gusta más el SLC que el SL. Me gustan más los cupés que los descapotables, soy así de raro.

Gracias por compartir W123VLC.

Un saludo.

[joseantonio]

He de reconocer –me da un poco de vergüenza - que me gusta más el SLC que el SL. Me gustan más los cupés que los descapotables, soy así de raro.

Yo también soy asi de "rarillo"

Saludos

[W123VLC]

Hola, después de un tiempo quieto vuelvo por aquí.

Aquí una serie de imágenes de la línea de montaje de la clase S, W126, hay una diferencia sustancial entre como se trabajaba con el W123 y como se empezó a trabajar con el W126, de hecho hay una imagen donde se compara como se colocan los depósitos en ambos modelos. Parece que la robótica en MB empezó con el 126.

[W123VLC]

Y aquí algunas mas...
En el tren, mezclados con los W124





1991, adiós al W126





Y aquí el MB nº1000 blindado



Saludos!!!

[W123VLC]

Aquí un montaje muy cortito de la cadena de montaje de los diferentes modelos de la clase E de MB a lo largo del tiempo, por un instante se puede apreciar un W123. Parece ser que se han saltado el /8...

https://youtu.be/UAcLXDbsLek

PD: para los que gustan del /8-W115 hay una foto nueva en la página anterior, donde estban todas las del /8

Saludos