Foro W123 Club España

Hola W123VLC!
Muy guapo el video, gracias por compartir.

Muy chulas las fotos de los W126. La primera vez que vi un W126 me quedé impresionado. Yo hasta entonces sólo conocía al W123 y a los anticuados W115. Así que ver un 300SEL de color verde turquesa metalizado con tapicería beige develours aparcado en la calle era como ver una nave espacial!

Aún hoy me sigue pareciendo uno de los mercedes más elegantes que se han fabricado.

Un saludo.

Hola Majorero.
A mi por fuera personalmente me gusta mas el W116 aunque hay que reconocer que el W126 fue un sucesor a la altura.

Aquí os paso otras fotos del glamuroso W100, del 108 y del pagoda.



Aquí en la cadena de montaje junto al pagoda, otro "glamuroso" peroen tamaño "mini"


Aquí el último...1981.


Y aquí un W108-109, esperando a ser bajado detrás de un colas.


Saludos!

Hola otra vez.
Aquí varias imágenes de modelos MB (no W123), aunque ya no sean de la cadena de producción he preferido aprevechar el hilo ya existente a abrir uno nuevo, pués la temática es similar.
Se trata de modelos MB en concesionarios, salones y ferias del automóvil.
Empezaré por los mas veteranos.



300SL, pontón y "Adenauer", Sidney 1959.


Stand MB en un salón del automóvil sin identificar, años 50.


Pontón y 190SL, impresionante el concesionario para la época.


Vista nocturna de un concesionario con un pontón y un colas, imagino que finales de los 50 o principios de los 60


MB colas 1964


MB colas en color, años 60


Saludos!!!

Hola!
Muy chulas las fotos de salones y concesionarios de época. Gracias por compartir.

Me permito aportar estas fotos de diversos años del Auto Show de Chicago:
Parece que el 300 SL Roadster era el rey del salón en 1959.... Así se vende un coche!!







En 1961.... seguía destacando sobre su hermano pequeño, el 190SL que se ve al fondo.

Parece que en 1961 ya era posible ir por la autobahn a 190 KM/h en un sedan...


Un "modesto 190SL junto a los W111 y W111 cabrio...


... En 1964, esta pareja parece soñar con el el W100: El 600S



En 1966... era el turno del "Pagoda" (R113).


... Y aún lo era en 1968. Qué forma más rara de vender un coche.


En 1975, y ya en color, estaba el impresionante 300D versión USA. supongo que en Europa el equivalente sería el 240D 3.0...


Y en 1977 se presumía de 450SLC USA.... Qué parachoques!!!


Un saludo.

Muy chulas Majorero!!!
Esos descapotables de los 50 son una pasada...

Bueno...pués puestos como estamos con fotos de salones y concesionarios de otros modelos MB, aquí van algunas mas.

Salón de Frankfurt del 73, con un W116 de los utilizados en los crash-test


Aquí el mismo w116 accidentado pero en el salón de ginebra de 1974, un año después


Y aquí el W116 tope de gama en el salón de Frankfurt de 1974


Y siguiendo con la clase S, ahí van varias del sucesor del W116...
Salón de Frankfurt 1979


Salón de Frankfurt 1985, un cupé.


Y aquí varios W126 cupés en un concesionario.


Otra de un concesionario, pero esta vez con algo aún mas exclusivo que un W126, un C-111


Saludos!!!

Bonitas fotos......como siempre.
Un saludo

Tampoco es mal coche el W126 coupé
Un abrazo

Hola a todos, aquí algunas mas de modelos MB en salones y concesionarios...

Esta, por los modelos que se ven (un novísimo R107, varios /8 de primera serie y un W108-109 versión USA) debe ser de finales del 71 hasta medisdos del 72.


Un 280S W116 y un W115 240D en un concesionario.


Mas W116 y W114115 juntos, salón de Frankfurt 1973.


Salón de Ginebra 1973.


Stand MB salón de Ginebra 1975.


...y otra mas de otro salón, con un /8 200D en primer plano.


Saludos!!!

Muy chulas las fotos.

Es curioso que en Ginebra 1975, el protagonista central fuera el /8…. Teniendo en cuenta que comercialmente estaba en las “últimas”.
Muchas gracias por compartir.

Un saludo.