Si encuentras un W123 interesante a la venta cuentanoslo...

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Re: Si encuentras un W123 interesante a la venta cuentanoslo

Notapor SergioMenendez » Mié Mar 01, 2017 8:40 pm

Wow increíble ese kilometraje. Nunca había visto un w123 con cambio al volante, si algún /8 pero no un w123. ¿Me puedes decir algún aspecto a tener en cuenta con el cambio para saber si va bien o da señas de que algo falla?
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Re: Si encuentras un W123 interesante a la venta cuentanoslo

Notapor W123VLC » Mié Mar 01, 2017 11:35 pm

Hola Sergio, pues lo siento pero no te puedo ayudar, la verdad no soy ningún experto en temas mecánicos y por lo tanto no se si el cambio al volante da mas o menos problemas que los demás, esas preguntas te las podrán aclarar mejor en el apartado de bricolaje y mecánica. Yo supongo que se instalaba a petición del comprador por algún motivo de fuerza mayor...
Saludos!
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Re: Si encuentras un W123 interesante a la venta cuentanoslo

Notapor GMW123 » Jue Mar 02, 2017 7:47 am

SergioMenendez escribió:Wow increíble ese kilometraje. Nunca había visto w123 con cambio al volante, si algún /8 pero no un w123. ¿Me puedes decir algún aspecto a tener en cuenta con el cambio para saber si va bien o da señas de que algo falla?

Los cambios deben producirse de forma suave, aunque no tanto como en un coche moderno. El coche comienza a acelerar progresivamente y al llegar a unos 40 km/h y unos 70 km/h debe cambiar a 3ª y 4ª velocidad respectivamente cuando se suelta ligeramente el acelerador. De lo contrario las marchas apuran más y el cambio se produce más tarde. Si todo está bien el coche se puede mantener en 4ª a 50 km/h siendo muy fino con el acelerador. No es preocupante si detectas brusquedades pues muchos factores externos al cambio pueden influir en la sensación general: soportes del motor en mal estado, amortiguadores, ralentí desajustado, falta de uso, etc.. y todos ellos son fácilmente solucionables. Saludos.
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Re: Si encuentras un W123 interesante a la venta cuentanoslo

Notapor valonsom » Jue Mar 02, 2017 12:41 pm

W123VLC escribió:Hola Sergio, pues lo siento pero no te puedo ayudar, la verdad no soy ningún experto en temas mecánicos y por lo tanto no se si el cambio al volante da mas o menos problemas que los demás, esas preguntas te las podrán aclarar mejor en el apartado de bricolaje y mecánica. Yo supongo que se instalaba a petición del comprador por algún motivo de fuerza mayor...
Saludos!


Hola Sergio y W123VLC:
Realmente la opción de la palanca de cambio era una opción posible, aunque no muy popular, en los W123 sólo para las cajas automáticas. Asimismo, era opcional en los W114/W115 e incluso en los W108, aunque en estos dos modelos anteriores podía pedirse también para las transmisiones manuales.

Tengo entendido que era una opción ofrecida principalmente a taxistas, puesto que la instalación de una palanca de transmisión en el suelo del coche interfería con otros elementos típicos de los taxis, tales como radiocomunicador, taxímetro, etc. También fue una opción más popular en mercados acostumbrados a los cambios automáticos en el volante, tales como el mercado americano.

El cambio en el volante viene de la época cuando el asiento delantero era corrido, ofreciendo 2 plazas de pasajero en la parte delantera del coche, lo cual a su vez es una herencia de los tiempos de los carros y carretas....Sin embargo en la medida en la que se iba aumentando la seguridad activa y pasiva, el asiento fue siendo sustituido por butacas separadas, abriéndose la posibilidad de simplificar el mecanismo de la selección del cambio poniendo la palanca en el suelo.

He leído que alguna gente refiere de la existencia de W123 con cambio manual en la columna del volante, pero sin aportar pruebas, con lo que no le doy mucha fiabilidad. Aunque no sería de extrañar que en algunas primeras versiones existiese dicha combinación.

En cuanto a la fiabilidad, no hay variación al respecto. Las cajas de transmisión son las mismas, y el mecanismo de selección es un componente ya probado y comprobado en series anteriores de Mercedes-Benz.

Un saludo,

Jorge V. Alonso-Iglesias
Última edición por valonsom el Jue Mar 02, 2017 12:51 pm, editado 1 vez en total
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Re: Si encuentras un W123 interesante a la venta cuentanoslo

Notapor valonsom » Jue Mar 02, 2017 12:50 pm

valonsom escribió:
W123VLC escribió:Hola Sergio, pues lo siento pero no te puedo ayudar, la verdad no soy ningún experto en temas mecánicos y por lo tanto no se si el cambio al volante da mas o menos problemas que los demás, esas preguntas te las podrán aclarar mejor en el apartado de bricolaje y mecánica. Yo supongo que se instalaba a petición del comprador por algún motivo de fuerza mayor...
Saludos!


Hola Sergio y W123VLC:
Realmente la opción de la palanca de cambio era una opción posible, aunque no muy popular, en los W123 sólo para las cajas automáticas. Asimismo, era opcional en los W114/W115 e incluso en los W108, aunque en estos dos modelos anteriores podía pedirse también para las transmisiones manuales.

Tengo entendido que era una opción ofrecida principalmente a taxistas, puesto que la instalación de una palanca de transmisión en el suelo del coche interfería con otros elementos típicos de los taxis, tales como radiocomunicador, taxímetro, etc. También fue una opción más popular en mercados acostumbrados a los cambios automáticos en el volante, tales como el mercado americano.

El cambio en el volante viene de la época cuando el asiento delantero era corrido, ofreciendo 2 plazas de pasajero en la parte delantera del coche, lo cual a su vez es una herencia de los tiempos de los carros y carretas....Sin embargo en la medida en la que se iba aumentando la seguridad activa y pasiva, el asiento fue siendo sustituido por butacas separadas, abriéndose la posibilidad de simplificar el mecanismo de la selección del cambio poniendo la palanca en el suelo.

He leído que alguna gente refiere de la existencia de W123 con cambio manual en la columna del volante, pero sin aportar pruebas, con lo que no le doy mucha fiabilidad. Aunque no sería de extrañar que en algunas primeras versiones existiese dicha combinación.

En cuanto a la fiabilidad, no hay variación al respecto. Las cajas de transmisión son las mismas, y el mecanismo de selección es un componente ya probado y comprobado en series anteriores de Mercedes-Benz.

Un saludo,

Jorge V. Alonso-Iglesias


Me vuelvo a citar porque, al parecer, en el EPC aparece la opción del cambio manual en el volante para los W123. Tengo que verlo cuando llegue a casa, pero desde luego la opción si parece que existió.
Última edición por valonsom el Jue Mar 02, 2017 12:52 pm, editado 1 vez en total
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Re: Si encuentras un W123 interesante a la venta cuentanoslo

Notapor SergioMenendez » Jue Mar 02, 2017 12:52 pm

Si fuera una berlina de 4 puertas sospecharía de que fuese taxi tal como comentaste valonsom, pero es un cupé. Cierto que en el anuncio dice que fue traído en el 81 a Oviedo.
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Re: Si encuentras un W123 interesante a la venta cuentanoslo

Notapor valonsom » Jue Mar 02, 2017 12:55 pm

SergioMenendez escribió:Si fuera una berlina de 4 puertas sospecharía de que fuese taxi tal como comentaste valonsom, pero es un cupé. Cierto que en el anuncio dice que fue traído en el 81 a Oviedo.


Claro, Sergio. Siendo una opción, podía existir en cualquiera de las versiones. Lo que quería decir es que dicha opción era más solicitada, dentro de su impopularidad, por los taxistas.
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Re: Si encuentras un W123 interesante a la venta cuentanoslo

Notapor valonsom » Jue Mar 02, 2017 1:22 pm

Siguiendo con el tema de la palanca de selección de transmisión en el volante, he encontrado información interesante en otro foro. Traduzco y resumo:

Este tipo de palanca de selección se utilizó sólo en coches de las primeras series que equipaban las transmisiones automáticas 722.111 - 722.122. En la documentación oficial de Mercedes-Benz no aparece ningún rastro de la posibilidad de equipar dicha palanca en las transmisiones 722.3 o 722.4.

Existieron dos versiones de dicha palanca de selección, una para los coches con motores de cuatro cilindros y cinco cilindros que usaba una barra equipada con juntas universales para anexarla a la columna de la dirección, y otra para los motores de seis cilindros que usaba un cable Bowden que pasaba por el centro de la consola y llegaba a la transmisión atravesando el suelo de la carrocería.

En el EPC se pueden ver los diagramas en la sección 26 Transmisión, Opción 11106 (Código 421).

Saludos!
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Re: Si encuentras un W123 interesante a la venta cuentanoslo

Notapor SergioMenendez » Vie Mar 03, 2017 9:49 pm

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Re: Si encuentras un W123 interesante a la venta cuentanoslo

Notapor Maltes » Mar Abr 25, 2017 1:56 pm

Parece un buen coche..
http://www.milanuncios.com/mercedes-ben ... 794186.htm
Y este , algo carillo, pero claro pinta muy bien..
http://www.milanuncios.com/mercedes-ben ... 712532.htm
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