¿qué valen nuestros merchis?

[Lluís]

Igual mejor hubiera dicho ¿cual es el precio justo de nuestros queridos w123?, porque todos sabemos, que valer, lo que se dice valer, valen mucho.

Bueno, al grano: suponiendo una unidad en buen estado, no perfecta, con sus cositas de interior y exterior, pero, eso sí, sin problemas de corrosión (ni óxidos ni podridos), ¿cuál es su precio en estos momentos?, ¿es una cuestión que depende del modelo en concreto (berlina, coupé, ranchera/gasolina, diesel)?, está claro que los extras van a favor de la valoración del vehículo pero ¿de manera decisiva o simplemente matizandolo?. Y esos precios, ¿van a menos?, ¿van a más?, ¿están estables habiendo hecho fondo?. Y el mercado ¿está saturado?, ¿creéis que hay más a la venta que hace cuatro o cinco años, cuando aún no había estallado la actual crisis y todos éramos ricos, ja, ja?, ¿creéis que coger dos o tres sitios de compra/venta que sean de los que más oferta tienen y sacar medias a partir de los mismos, es representativo o mejor pensáis que las matemáticas en esto no cuentan?.

Sí, ya sé, muchas preguntas, pero bueno, se trata de que nos podamos explayar todo que queramos, de manera que si al final llegamos a alguna conclusión, estupendo y si no, pues también, igual, al menos, nos hemos entretenido un rato, ja, ja.

[Petapouco]

Yo de este tema mejor no opino... pasapalabraaaaaaaaaaaaa.... jajajaja

[Elkhayyam]

Hola compañeros

Lo veo un tema muy interesante para hacer algunos ejercicios entre todos y reflexionar en grupo, en voz alta. Las preguntas de Lluís, que a muchos nos han rondado la mente en algún momento tienen la ventaja de juntarlo todo en el mismo tema.

Será necesario y esto es lógico, si queremos empezar con un mínimo de orden, establecer una clasificación, que a su vez tendrá sus ramificaciones. Por ejemplo: 1. Precios de Berlina, 2. de Ranchera y 3. de Coupé. Dentro de cada una, podríamos hablar de A. Diesel y sus motorizaciones y B. de Gasolina y sus motorizaciones. Y a su vez se puede subclasificar cada categoría en: 1. Unidad en excelente estado (dándole una definición a la palabra excelente) 2. en estado medio o bueno (definiendo medio o bueno) 3. en estado aceptable (con su correspondiente definición) y 4. en mal estado (con los criterios de ello). Por supuesto, para cada categoría, habrá que poner un rango de precios, que dependerá de los extras o las peculiaridades.

Quizás haya que hacer de entrada algún ensayo de estimación de precios, viniendo de la mano de algún/os entendido/s, luego abrir la puerta a modificaciones, según opiniones y discusiones.
Necesitaremos muchas opiniones y algunos especialistas que se encarguen de darle a cada cosa su peso mas adecuado. En este foro, no faltan grandes expertos, de los cuales me excluyo completamente, dada mi muy corta trayectoria.

Creo que si se hace esto, podría ayudar a mucha gente a saber por donde tirar delante de un W123. Auguro un post mas que interesante.

Un saludo

[Francisco]

El valor depende de cada unidad en concreto, hay unidades que no valen ni 500€ y otras que no se venderían por menos de 6,000€. En Alemanía en el classic center de Mercedes o en el museo venden unidades muy exóticas. En el hilo del viaje a Essen ponían un 200 gasolina con 24,000 km por 24,000€. Para mi es un precio elevado, pero si es cierto que unidades como esa no hay, porque están PERFECTAS, pero PERFECTAS de todo y en sus más de 30 años de vida han estado cuidadas y todos los detalles. Vamos es como querer estrenar al día de hoy un w123. ¿Yo lo pagaría? pues no, porque al día de hoy no valoro una unidad así por ese precio, pero hay quien sí y los pague.

Saludos

[manu]

Yo en este caso me tengo encontrado muy buenas unidades con pocos kilómetros que no bajan de los 5.000€, obviamente estamos hablando de unidades que han tenido uno o dos propietarios en su vida y que se encuentran en un nivel de equipamiento aceptable, no es por presumir chicos, y sinceramente si os digo la verdad mi coche lo llegaron a tasar en 8.000€ en Autos Santa Ana, un concesionario que vende nuestros coches en Pontevedra, he de deciros que alli se encontraba una unidad con 125.000km con ABS, elevalunas, aire, etc por 7.000€, la verdad es que aún así me parece algo mucho y algo desproporcionado, y ya no opino más je je, un saludo!

[vasp]

¿Yo lo pagaría?

En mi humilde opinión esa es la clave. Para mi un W123 vale lo que el comprador esté dispuesto a pagar por él. Por poner un ejemplo de los muchos que se me ocurren, no es lomismo lo que están dispuestos a pagar los africanos, que lo que pagan los alemanes. ¿Y entonces cuál es el precio correcto? No creo que se pueda crear una regla en cuanto al precio. Aquí en el foro hay muy buenas unidades que se han comprado por "cuatro perras", y otras que yo no hubiese pagado jamás.

[carrizo]

Ya se que son coches que no valen mucho dinero, pero yo personalmente el mio por menos de 6000€ no lo vendia ni loco.
Un saludo.

[Fcojavierr123]

Yo de mis dos que tengo y el que voy a tener en breve, ni me planteo que pueden costar si los tuviera que poner a la venta, por ello como dice Peta, de esto no opino, saludos

[EDUHECTOR]

Yo de mis dos que tengo y el que voy a tener en breve, ni me planteo que pueden costar si los tuviera que poner a la venta, por ello como dice Peta, de esto no opino, saludos

En breve vas a tener otro ¿cual? no sabia nada.
Un abrazo.

[marrakech]

Yo de mis dos que tengo y el que voy a tener en breve, ni me planteo que pueden costar si los tuviera que poner a la venta, por ello como dice Peta, de esto no opino, saludos

En breve vas a tener otro ¿cual? no sabia nada.
Un abrazo.

Javi........que se te ve el plumero, con la prima de ayer to arreglao..............

Un abrazo

El valor real de nuestro vehículos, es lo que otra persona pague y nosotros aceptemos.........
.....a excepción de algunos que salieron timados por no valorar bien lo que compraban.