Foro W123 Club España

Lo siento chicos, me dejé llevar por la pasión y donde debía de decir Rudolf Diesel se deslizó mi pasión por Ferdinand Porsche.

Saludos

cesarv

Eso me casa mas, ;D era aceite de cacahuete exactamente!

salko escribió:Eso me casa mas, ;D era aceite de cacahuete exactamente!

exacamente compañero, de cacahuete!!!! con ese con el que los yankees hacen mantequilla, es que vale pa to.....

Buenas Tardes, quiero contar un caso que me ha pasado hace muy poco. Mi mujer quiso empezar a echarle a su coche un Fiat Stilo 1.9 JTD, el gasoil "plus", el de alto rendimiento y por error le echo 40€ de gasolina con el deposito casi vacío. A los pocos minutos el coche empezó a hacer un ruido extraño y lo paro, me llamo y cuando me conto que le había echado gasoil plus me di cuenta que se había equivocado de manguera. Arranque el coche de nuevo, el coche iba pegando tirones y volví al surtidor. Allí hable con e l encargado que me dijo que no pasaba nada, le termine de llenar el depósito con 35€ diesel y le echamos un pequeño bote de aceite del que se utiliza para lubricar la gasolina de los motores de 2 tiempos. A partir de hay no volvimos a notarle nada raro, solo que la potencia del coche era un poco mayor. El caso es que funcionaba correctamente con más o menos un 50% de gasolina.

Saludos;

Loratec escribió:Buenas Tardes, quiero contar un caso que me ha pasado hace muy poco. Mi mujer quiso empezar a echarle a su coche un Fiat Stilo 1.9 JTD, el gasoil "plus", el de alto rendimiento y por error le echo 40€ de gasolina con el deposito casi vacío. A los pocos minutos el coche empezó a hacer un ruido extraño y lo paro, me llamo y cuando me conto que le había echado gasoil plus me di cuenta que se había equivocado de manguera. Arranque el coche de nuevo, el coche iba pegando tirones y volví al surtidor. Allí hable con e l encargado que me dijo que no pasaba nada, le termine de llenar el depósito con 35€ diesel y le echamos un pequeño bote de aceite del que se utiliza para lubricar la gasolina de los motores de 2 tiempos. A partir de hay no volvimos a notarle nada raro, solo que la potencia del coche era un poco mayor. El caso es que funcionaba correctamente con más o menos un 50% de gasolina.

Saludos;

A mi me pasa eso y tiro todo el combustible, esto que comentas no no he escuchao en la vida, saludos

FCOJAVIERR123 escribió:

Loratec escribió:Buenas Tardes, quiero contar un caso que me ha pasado hace muy poco. Mi mujer quiso empezar a echarle a su coche un Fiat Stilo 1.9 JTD, el gasoil "plus", el de alto rendimiento y por error le echo 40€ de gasolina con el deposito casi vacío. A los pocos minutos el coche empezó a hacer un ruido extraño y lo paro, me llamo y cuando me conto que le había echado gasoil plus me di cuenta que se había equivocado de manguera. Arranque el coche de nuevo, el coche iba pegando tirones y volví al surtidor. Allí hable con e l encargado que me dijo que no pasaba nada, le termine de llenar el depósito con 35€ diesel y le echamos un pequeño bote de aceite del que se utiliza para lubricar la gasolina de los motores de 2 tiempos. A partir de hay no volvimos a notarle nada raro, solo que la potencia del coche era un poco mayor. El caso es que funcionaba correctamente con más o menos un 50% de gasolina.

Saludos;

A mi me pasa eso y tiro todo el combustible, esto que comentas no no he escuchao en la vida, saludos

Yo tampoco me creo que no pase nada con lo que cuenta, mejor no probarlo ni en broma, mejor prevenir antes que curar.
He visto varios coches diesel con gasolina por error en el depósito, al entrar a taller, y al bajarlos de la grúa para meterlos a arreglar sólo andan si se les mantiene el arranque activado con la llave, el motor casi ni enciende.

Loratec escribió:Buenas Tardes, quiero contar un caso que me ha pasado hace muy poco. Mi mujer quiso empezar a echarle a su coche un Fiat Stilo 1.9 JTD, el gasoil "plus", el de alto rendimiento y por error le echo 40€ de gasolina con el deposito casi vacío. A los pocos minutos el coche empezó a hacer un ruido extraño y lo paro, me llamo y cuando me conto que le había echado gasoil plus me di cuenta que se había equivocado de manguera. Arranque el coche de nuevo, el coche iba pegando tirones y volví al surtidor. Allí hable con e l encargado que me dijo que no pasaba nada, le termine de llenar el depósito con 35€ diesel y le echamos un pequeño bote de aceite del que se utiliza para lubricar la gasolina de los motores de 2 tiempos. A partir de hay no volvimos a notarle nada raro, solo que la potencia del coche era un poco mayor. El caso es que funcionaba correctamente con más o menos un 50% de gasolina.

Saludos;

Pasar no pasa nada, lo extraño en tu caso es que el coche no se parara, los motores diesel no funcionan solo con gasolina, de hecho si por descuido como es tu caso consumes el poco gasoleo que quedara en el motor el motor se para y no vuelve a arrancar hasta que se consiga de nuevo una mezcla entre 70% de gasoleo y 30 de gasolina más o menos, voy a poner mi caso concreto: yo llevo toda la vida echando 5 litros de gasolina en cada repostaje de todos los coches diesel que he tenido, que han sido unos cuantos y jamás he tenido un problema, es más a ninguno de ellos les he tenido que hacer limpieza de inyectores nunca, el último coche que he vendido ha sido un C5 con 210.000 kms. al que solo le he cambiado la válvula GR, el resto ni inyectores ni na de na, esto no es una leyenda urbana es la verdad, de hecho, los aditivos que se venden para limpiar el circuito de inyección contienen queroseno que no es otra cosa que gasolina para aviación.
Desde mi experiencia os puedo decir que mis coches van de maravilla en este momento uso a diario un Toyota Avensis 150 CV al que rigurosamente le echo los 5 litros de gasolina por depósito repostado y ningún problema, asi que no le tengais miedo al tema, preguntar a vuestro mecánico y empezar a echar algo de gasolina para limpiar inyectores, que no pasa nada y en la ITV os lo premiarán.
Un saludo para todos.
cesarv