acabo de presentarme en el apartado correspondiente y sin más preámbulos entro en materia.
Encontré este W123 Coupe hace un par de semanas y desde entonces le he dado muchas vueltas. Me he convencido sucesivamente de que disfrutaría mucho poniendolo a punto y paseando con el por los siglos de los siglos, alternado con otros tantos autoconvencimientos de que tengo cosas mejores en las que meter los dineros.
Al final lo mejor es preguntar a alguien que sabe (vosotros) y que me deis una opinión "profesional, muy profesional" (Pazos dixit) que ayude a tomar la mejor decisión.
No he podido hablar con el dueño/vendedor del vehículo, con lo que todo lo que puedo aportar para formar una opinión del mismo es lo que se ve a simple vista.
-La matrícula es del 94
-la pegatina de ITV data del 98
-marca 74.000km (que no sean 1.074.000...)
-no tiene la más mínima señal de óxido en ningún lado. De los bajos ni idea, claro.
-no tengo claro si es un 230 o 280.
-automático
La suciedad exterior es considerable, pero normal porque ha llovido barro hace poco. El interior, en cambio, está pero que muy limpio.
Bien, pues me gustaría saber ciertas cosas
-es 230 o 280?
-tiene AC?
Y aunque sea complicado sin verlo en directo, me gustaría tener una aproximación de cuanto dinero estamos hablando para dejarlo presentable (chapa&pintura, neumáticos, antena y lo que veais/se os ocurra (las llantas, p.ej)
De chapa decir que aparentemente hay cero oxido, que no se ve ninguna rascada, pero que si tiene pequeñas abolladuras por aquí y por allá. La pintura se ve bien, no está quemada, aunque no brilla (o quizá sí, debajo de la capa de mierda).
Basta de cháchara. Unas cuantas imágenes valen más que demasiadas palabras, las mismas que llevo escritas.
Como bien te dicen se trata de un 280 CE ( seis cilindros ) el papa de los 123, es de finales de serie, tiene interiores en MB Tex que son practicamente indestructibles, el interior se ve en buen estado, referente a otras cosas el chapista y pintor te van a cobrar lo mismo por trabajar en un 123 que en cualquier otro coche, mecanicamente tienes que ver que le hace falta y cuanto te cuesta aproximadamente y lo principal saber cuanto piden por el, ese es tu punto de partida y el final no se sabe en donde esta, los coches antiguos se mueven en un parametro de precios un bastante amplio ya que depende su precio de muchos factores, un saludo y suerte.
