EduMF escribió:Interesante tema...
No se vosotros, pero yo cuando voy a una reunión de clásicos "juego" a ver por cuál cambiaria el 230CE.
Lo compre hace 2 años, buscaba un coche que cumpliera todos mis deseos y llegue al W123 cupé, pero no sabia nada de W123, de haberlos conocido como ahora no lo hubiera comprado, porque he tenido que trabajar mucho en su descuidado mantenimiento. A pesar de ello estoy contento, porque no veo otro que me guste más.
Para mi uso la carrocería cupé es la ideal, el motor 230E con inyección me parece el más equilibrado, el techo solar una obsesión, las 5 velocidades eficientes (y veo que muy envidiadas), la tapicería "mixta" la mas cómoda, el cuenta vueltas mola, la madera de Zebrano preciosa y el aire acondicionado un lujo indispensable para verano. Ademas tengo ABS y el volante tapizado en piel perforada.
El color no era el que buscaba o hubiera elegido en un concesionario (soy mas de azules o grises que de verdes), pero su verde achampanado (881), en combinación con la tapicería beige (035), me enamoro a primera vista.
Eche muy en falta los elevalunas eléctricos traseros, pero afortunadamente pude encontrar unos e instalarlos. Aprovechando, tambien le he cambiado los cristales (que eran blancos y estaban muy arañados) por unos verdes.
¿Qué cambiaria?
- Me hubiera gustado tener más datos de su historia y un mantenimiento documentado.
- Esta muy bien pintado, pero el trabajo de preparación de la chapa tiene algún fallo.
- Un tempomat no estaría de más.
- Puestos a pedir, que tuviera 100 ó 200 mil Km menos, y eso que no aparenta sus 340.000 Km.
- Aunque no me desprendería de las llantas barrocas originales, me encantaría tener un juego de Penta en 15" para ir de Rally. :)
¡Por fin he encontrado mi W123 ideal!, ¡El tuyo!
¡Vaya unidad que tienes!
Por cierto las llantas, con tu permiso y de Cannonball, no las cambies por las Penta de 15, las barrocas le sientan muy bien
¡Enhorabuena!, que lo disfrutes muchos años
Publicado: Lun Ene 14, 2019 4:32 pm