W213, Buen Mercedes??

Para hablar del W123 en general.

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W213, Buen Mercedes??

Notapor Diethelm » Lun Nov 09, 2015 4:50 pm

Si compis, habéis leído bien: W213

Es el Clase E que está previsto que se presente a finales de este año o principios del 2016 y que sustituirá al W212.
Será justo en la celebración del 40 aniversario de nuestro querido W123.
Será casualidad??????? Lo harán coincidir a propósito con el aniversario??....hasta la nomenclatura es con los mismas cifras.................lo tiene a "huevo", valga la expresión

Me atrevería a decir que este modelo hará sutilmente un pequeño homenaje a los W123 :P :P :P Ojalá esté en lo cierto y sea el espaldarazo definitivo al W123 por parte de Daimler.

Por cierto que ya se han visto algunas imágenes camufladas por ahí, y si sigue la senda de buena calidad de los Clase C y Clase S su éxito es asegurado :thumbup:

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Re: W213, Buen Mercedes??

Notapor voyager1 » Mar Nov 10, 2015 12:26 pm

espero que el 213 venga sin electronica, para recordar el buen estilo y mecanica del w123
que vuelvan los cromados y lo analogico

un saludo
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Re: W213, Buen Mercedes??

Notapor Diethelm » Mar Nov 10, 2015 5:56 pm

Electrónica tendrá a tutiplé, nos guste o no!!. Y digital hasta el cuadro será así, a lo mejor se salva un reloj en el centro del salpicadero :D
Sobre cromados, parece que poco a poco se van recuperando. Y espero que siga teniendo en algunas versiones la estrella sobre el capó, y repito a ver si le hacen algún guiño estético a los W123

Lo bueno de estas evoluciones de todas formas, es que hacen cada vez más encantadores nuestros coches, ya que se empiezan a ver a años luz de los actuales :P

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Re: W213, Buen Mercedes??

Notapor majorero » Mar Nov 10, 2015 7:37 pm

Pues sí, el nuevo W213 estoy seguro que será un coche precioso…. Espectacular, como no puede ser de otra manera, tratándose de todo un E.

Parece que tendrá una línea muy estilizada como los actuales W205 y W222, donde todo parece fluir. No como el W212 de formas contundentes. Creo que se parecerá más al W211 (que me encantaba) con su estilizada silueta, que a su antecesor el W212.

Ojala se parezca a estas infografías:

Imagen Imagen
me encata esa trasera...

El interior me gusta menos. Se va a parecer a su hermano mayor el clase S y me parece demasiado sobrio…. Es decir…. Parece que el interior no acompaña al exterior…. No sé si me explico. En cualquier caso estoy seguro que el interior rezumará calidad a la vista, a tacto y al oído.

Imagen
Esto es una unidad de preproducción.... con toda seguridad que lodos los instrumentos serán digitales.

Por otro lado me temo que no habrá guiño al W123, y el cromo se limitara a lo de siempre: calandra, marcos de ventanas, listón del maletero…. Y en las versiones más altas de gama algún detalle cromado en la parte baja de las defensas.

Un saludo. :wink:
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Re: W213, Buen Mercedes??

Notapor arturochispo » Mar Nov 10, 2015 11:07 pm

Este fue el camuflado que vi en Paris este verano.
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Re: W213, Buen Mercedes??

Notapor CANNONBALL » Mar Nov 10, 2015 11:58 pm

arturochispo escribió:Este fue el camuflado que vi en Paris este verano.
Imagen


Yo lo habría recubierto de revistas porno :D .
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Re: W213, Buen Mercedes??

Notapor CANNONBALL » Mié Nov 11, 2015 12:05 am

Esas llantacas, ese equipamiento...hace que el w123 parezca humilde con sus llantas de 14 de serie, sus opciones que a fecha de hoy lo lleva un Ibiza de serie... ¿Pero quién valía más de 4 veces lo que un piso en los 70? ¿O a fecha de hoy no lleva el w213 casi el mismo equipamiento que un Kia, sin desprestigiarlos? ¿Y llegará a los 40?
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Re: W213, Buen Mercedes??

Notapor manu » Mié Nov 11, 2015 1:18 pm

Hola, llevaba mucho tiempo ausente, :D , pues referente al W 213 y su calidad?, no se yo por donde irán los tiros, a mi el W 205 me ha parecido ya que tuve la suerte de montar en él un coche que en cuanto a calidades y componentes deja que desear, sobre todo teniendo un precio algo superior a la competencia, la ausencia de un elemento embellecedor que proteja la chapa a la vista en las puertas traseras al entrar me parece inadmisible cuando el más humilde Mercedes 190 2.5 que costaba 4.100.000 pts sin opciones en el lejano 1.988 lo llevaba.

Por otro lado se han estandarizado en toda la gama de Mercedes, desde la aparición del W 204 en el año 2.007 unas bisagras que son las que encajan las puertas al cerrar que son bastante más finas que antes, vamos, que llevan cualquier generalista, y así tal vez otras cosas que tal vez desconozcamos.

El W 221 si mantuvo las bisagras gruesas hasta su fin de producción en el 2.013.

Lo que he explicado anteriormente no es sino que otra táctica en la que la marca sigue aplicando su política de reducción de costes, que se ha hablado 1.000 veces por aqui y que nuestro llorado joered nos ilustraba a la perfección, además por otro lado los componentes electrónicos no son fabricados por los mejores proveedores como ocurría antes sino que en una política que ya lleva muchos años implementandose, pero que ahora y a mi juicio excede.

Yo he defendido a los Mercedes modernos a capa y a espada hasta ahora, pero desgraciadamente, el poder palpar, el poder aprender y el poder de comparación con los viejos modelos w 123, 124, 140, 201 etc...me ha echo desistir, lamento si os ofendo.

En una prueba de la revista Autopista de 1.992, concretamente el número 1.741 se hablaba del nuevo Mercedes w 124 220 multivalvulas.

Que decían de él?, textualmente:

"La calidad de materiales o el ajuste de las distintas piezas tiene un aspecto de solidez como no se puede encontrar en ninguna otra marca, y la experiencia demuestra que lo que se consigue es mucho más que aspecto".

"Esta calidad de acabado es una de las razones para que un Mercedes cueste entre uno y dos millones más que coches que tienen el mismo tamaño, potencia y equipamiento".

Precio de este coche: 7.813.720 pts. :o . y ni mucho menos estaba equipado a tope, unos 47.000 euros al cambio a día de hoy.

Por algo menos dinero hoy en día nos compraríamos un W 212 a gasolina actual equivalente en motor, no tiene nada que ver con un W 124, obviamente la técnica y la seguridad ha avanzado y con todo el equipamiento que nos haga la vida más agradable de serie, pero que se ha perdido?.

En fín, quitad vuestras propias conclusiones, desgraciadamente y se hablado otras 1.000 veces tal vez sea el precio a pagar por parte de Mercedes por sobrevivir en el mercado.

Un saludo!!
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Re: W213, Buen Mercedes??

Notapor Diethelm » Jue Nov 12, 2015 4:50 pm

manu escribió:Hola, llevaba mucho tiempo ausente, :D , pues referente al W 213 y su calidad?, no se yo por donde irán los tiros, a mi el W 205 me ha parecido ya que tuve la suerte de montar en él un coche que en cuanto a calidades y componentes deja que desear, sobre todo teniendo un precio algo superior a la competencia, la ausencia de un elemento embellecedor que proteja la chapa a la vista en las puertas traseras al entrar me parece inadmisible cuando el más humilde Mercedes 190 2.5 que costaba 4.100.000 pts sin opciones en el lejano 1.988 lo llevaba.

Por otro lado se han estandarizado en toda la gama de Mercedes, desde la aparición del W 204 en el año 2.007 unas bisagras que son las que encajan las puertas al cerrar que son bastante más finas que antes, vamos, que llevan cualquier generalista, y así tal vez otras cosas que tal vez desconozcamos.

El W 221 si mantuvo las bisagras gruesas hasta su fin de producción en el 2.013.

Lo que he explicado anteriormente no es sino que otra táctica en la que la marca sigue aplicando su política de reducción de costes, que se ha hablado 1.000 veces por aqui y que nuestro llorado joered nos ilustraba a la perfección, además por otro lado los componentes electrónicos no son fabricados por los mejores proveedores como ocurría antes sino que en una política que ya lleva muchos años implementandose, pero que ahora y a mi juicio excede.

Yo he defendido a los Mercedes modernos a capa y a espada hasta ahora, pero desgraciadamente, el poder palpar, el poder aprender y el poder de comparación con los viejos modelos w 123, 124, 140, 201 etc...me ha echo desistir, lamento si os ofendo.

En una prueba de la revista Autopista de 1.992, concretamente el número 1.741 se hablaba del nuevo Mercedes w 124 220 multivalvulas.

Que decían de él?, textualmente:

"La calidad de materiales o el ajuste de las distintas piezas tiene un aspecto de solidez como no se puede encontrar en ninguna otra marca, y la experiencia demuestra que lo que se consigue es mucho más que aspecto".

"Esta calidad de acabado es una de las razones para que un Mercedes cueste entre uno y dos millones más que coches que tienen el mismo tamaño, potencia y equipamiento".

Precio de este coche: 7.813.720 pts. :o . y ni mucho menos estaba equipado a tope, unos 47.000 euros al cambio a día de hoy.

Por algo menos dinero hoy en día nos compraríamos un W 212 a gasolina actual equivalente en motor, no tiene nada que ver con un W 124, obviamente la técnica y la seguridad ha avanzado y con todo el equipamiento que nos haga la vida más agradable de serie, pero que se ha perdido?.

En fín, quitad vuestras propias conclusiones, desgraciadamente y se hablado otras 1.000 veces tal vez sea el precio a pagar por parte de Mercedes por sobrevivir en el mercado.

Un saludo!!


Bueno Manu, eso ya es un debate muy manido que ya hay otros hilos en el que hablamos de ello.
De todas formas, el C nuevo, pienso que está por encima de sus rivales, como mínimo como su precio :D
Y la Clase E, ya desde que hay Clase C, está a un escalón más, en calidad.
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Re: W213, Buen Mercedes??

Notapor Diethelm » Jue Nov 12, 2015 4:50 pm

arturochispo escribió:Este fue el camuflado que vi en Paris este verano.
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Es verdad Arturo, ya no me acordaba. Todo un bombazo ver una unidad así en vivo :P :P :P :P
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