suspensiones t123

[chakiko]

A ver si se te ha soltado el tirante del regulador. ¿como está el coche caido de atras o muy levantado?

[CANNONBALL]

¿Qué es el sacacuernos?

[chakiko]

La primera vez que leo "sacacuernos"

[joered]

Son las esferas, seguro. Tuve el mismo problema en mi S124. Después de cambiarlas va de lujo! Vale la pena, aunque para el W123 valen casi el doble.

[ignacio.valdes]

Efectivamente, esferas petadas. Creo que voy a empezar a buscar unas suspensiones normales en el C.O y hacer el cambio. Gracias a todos por la ayuda. Salu2

[ignacio.valdes]

Algo de retraso en el servidor...después de escribir el anterior mensaje, me ponen los mensajes al día. El sacacuernos creo que técnicamente se llama techo corredizo, es útil para que te quiten las luces largas el de atrás. El coche está nivelado, estuve revisando las suspensiones con el mecánico y todo parecía estar bien; dijo que tenían que ser las esferas. Muy bueno el esquema , te lo agradezco, pero estoy algo desanimado con las hidráulicas.Veo que a joered le fue bien cambiar las esferas, pero tengo muchas dudas y me había hecho la idea de que las suspensiones hidraúlicas eran pesadas y costosas de mantener, demasiados líos para mí. En fin, con la nueva información me lo pensaré. Abrazos

[joered]

Creo que es mas fácil cambiar las esferas, que poner una suspensión convencional.
Tienes que neutralizar el circuito de la bomba hydraulica, cambiar los muelles de atras (tendras que usar los de la limosina aunque no esten diseñadas para la carga del T) y montar amortiguadores convencionales. Y cuando vallas cargado, estarás mirando al cielo, en vez de la carretera.

Animos!

Jorge

[ignacio.valdes]

Bueno, creo que seguiré tu consejo y le daré una oportunidad al sistema. En fin, espero no arruinarme. Ya os contaré.