Foro W123 Club España

Revisate el visco....

Qué es el visco?

coupes escribió:Qué es el visco?

Es un embrague que unido a las aspas del ventilador del motor modifica las revoluciones del ventilador en función de la temperatura del motor, a más temperatura más revoluciones y más circulación de aire a través del radiador y por tanto mayor refrigeración del motor.

En el embrague Visco la salida de aire del radiador se encuentra con un bimetal cuya deformación actúa sobre una válvula que abre el paso del aceite de silicona que lleva dentro al espacio de trabajo, cuanto más temperatura más se abre la válvula, más aceite pasa y aumentan las revoluciones del ventilador.

Todos los W123 lo llevan, te pongo una foto.


Un saludo

Buenas!!!yo he limpiado el circuito, le he metido anticongelante nuevo, y el termostato nuevo!!!
Ahora no llega la temperatura casi a 100!!
Tengo pensado cambiar la bomba de agua y volver a limpiar el circuito de nuevo!!

Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk

Gracias Sogalinda!! No sabia de la existencia de esa pieza. Me imagino que estará pegada al ventilador no?

coupes escribió:Gracias Sogalinda!! No sabia de la existencia de esa pieza. Me imagino que estará pegada al ventilador no?

Sí, va pegada al ventilador, te pongo una foto que tengo de un 280S W108, en los W123 va igual.


Un saludo

Buenos días!!!
Pues resulta que cambie el termostato y limpieza de circuito y la temperatura me iba bien, hasta que hace dos semanas en operación salida de Madrid, cogí atasco y en parado con el aire acondicionado me subió la temperatura. 100 grados o más creo, después del atasco volvió a recuperar los 90 grados o incluso menos.
La cuestión es que revisado el bisco parece que no va suave así que lo voy a cambiar y la bomba del agua también, el visco lo pongo de origen?vale 180 euros y hay de otras marcas!!!que haríais vosotros??
Lo que quiero es mantener el coche como todos así que toca arrimar parné.
Un saludo y maestros.

Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk

Foto del visco quitado

Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk

El visco se prueba a temperatura de 90 grados, metes una revista enrollada dura en forma de tubo entre las helices del ventilador. Si lo paras con la revista tienes que cambiar el visco, haz esa prueba primero

manupizo escribió:El visco se prueba a temperatura de 90 grados, metes una revista enrollada dura en forma de tubo entre las helices del ventilador. Si lo paras con la revista tienes que cambiar el visco, haz esa prueba primero

Ok, buenas, voy a probar a ver cómo va!!! Pero tiene pinta de que se va a parar....

Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk