Foro W123 Club España

Conviene mirar de vez en cuando el stock de los recambistas on-line.

Por si hay alguien que lo necesite, he encontrado esto:

https://www.recambioscoches.es/trucktec ... ve/8057237

También las tirantas, topes, o como se llamen, de las puertas:

https://www.recambioscoches.es/meyle/8562500

¿Y qué tal los lamelunas por 11 y pico €?:

https://www.recambioscoches.es/trucktec ... ve/7985435

Las traseras son las mismas, solo que hay que cortarlas, eso dicen en el SO. Es decir que pidiendo 4 ud. iguales, da para todas las puertas

Para comparar referencias, he encontrado en el foro que se hablaba de esto:

http://mercedesw123club.com/phpBB/viewt ... 903#p69724.

Por si os interesa, ayer me llego el pedido de lamelunas que hice aquí: https://www.recambioscoches.es/trucktec ... ve/7985435

La referencia es de un W126: 1267250365, pero tal como indica la propia página, son compatibles con los de nuestros W123, de hecho en los SO la suministran con esa ref. para las puertas delanteras, y te dicen que hay que cortarlas para adaptarlas.

En efecto, comparándola con un lamelunas que tengo desmontado, la forma es exactamente igual, y las medidas idénticas, al milímetro, solo que un par de cm más larga en el caso de las puertas delanteras y bastante más para las traseras, pero se cortan con facilidad.

La calidad es excelente, con la parte que da a la luna con su acabado característico afelpado.

Si las tenéis en mal estado, es muy conveniente sustituirlas y es fácil hacerlo, recuerdo haber visto el procedimiento en este foro.

Saludos

Añadir que se lo realice hoy por la tarde.
Cuando se cortan los lamelunas la chapa que va interna para dar consistencia a la goma se debe cortar mas hacia dentro que la propia goma. Para que?? Para luego rellenar el hueco con sika negra y queda estanco, evitando que se pudra la chapa con óxido ( la chapa es la del lamelunas)

manupizo escribió:Añadir que se lo realice hoy por la tarde.
Cuando se cortan los lamelunas la chapa que va interna para dar consistencia a la goma se debe cortar mas hacia dentro que la propia goma. Para que?? Para luego rellenar el hueco con sika negra y queda estanco, evitando que se pudra la chapa con óxido ( la chapa es la del lamelunas)

Muy buena idea Manu, y mejora lo original porque de fabrica venian sin proteger, así está mi coche al menos, que por su estado de desgaste supongo son los originales, y con los extremos oxidados.