Foro W123 Club España

Malaguita escribió:

CANNONBALL escribió:Pues me he puesto a intentar lo del compresor, pero es imposible dado que hay un tornillo al cual va a ser muy difícil llegar.

Me puse a cambiar inyectores, ya que estaba, pero no hice fotos.

Dime que tornillo es....y te doy alguna idea....

Es un compresor York montado en un 280E, se trata de un tornillo que va detrás de la polea, con llave allen, que une el compresor al soporte o bloque del motor.

Gracias.

CANNONBALL escribió:

Malaguita escribió:

CANNONBALL escribió:Pues me he puesto a intentar lo del compresor, pero es imposible dado que hay un tornillo al cual va a ser muy difícil llegar.

Me puse a cambiar inyectores, ya que estaba, pero no hice fotos.

Dime que tornillo es....y te doy alguna idea....

Es un compresor York montado en un 280E, se trata de un tornillo que va detrás de la polea, con llave allen, que une el compresor al soporte o bloque del motor.

Gracias.

Generalmente el compresor va a un adaptador que se confunde con el propio bloque de motor (no suele ir directamente cogido al bloque). No he visto las cogidas de este compresor en concreto (si pones algunas fotos no estaría mal), pero puede que si en lugar de intentar desmontar el compresor en sí, intentas desmontar el adaptador, consigas desmontar posteriormente el compresor.

Gracias.

Perdona por la tardanza en reponder, pero me lie con otras cosas y dejé el tema del compresor.

El tema es que el compresor nuevo lo saqué de un 280E w126 de desguace con el mismo motor, y fue fácil hacerlo como tú dices (tampoco hay otra forma) ya que este compresor es más pequeño y los tornillos del soporte al motor se ven fácil, pero el que quiero sustituir es muy grande y tapa esos tornillos.

Me gustaría participar, pero hay que hacerlo y luego te presentas, o bien, dices lo que vas a hacer?, y si se repiten los bricos? también cuenta la presentación del proyecto?? Yo tengo pendiente cambiar la radio, que no funciona, la antena que tp funciona, los altavoces que vaya usté a saber y el
botón del fader que esté metido para adentro, que os parece, lo podría incluir en uno que se llamase por ejemplo, sistema de audio, claro esta la radio que le quiero poner tb tiene que ser de la epoca, (ya tengo uno localizado por ebay)... Decidme si me animáis un poco lo documento y a ver que pasa!!

Un saludo

Arkadin escribió:Me gustaría participar, pero hay que hacerlo y luego te presentas, o bien, dices lo que vas a hacer?, y si se repiten los bricos? también cuenta la presentación del proyecto?? Yo tengo pendiente cambiar la radio, que no funciona, la antena que tp funciona, los altavoces que vaya usté a saber y el
botón del fader que esté metido para adentro, que os parece, lo podría incluir en uno que se llamase por ejemplo, sistema de audio, claro esta la radio que le quiero poner tb tiene que ser de la epoca, (ya tengo uno localizado por ebay)... Decidme si me animáis un poco lo documento y a ver que pasa!!

Un saludo

Uno lo hace y lo presenta, aqui te dejo las normas , un abrazo
viewtopic.php?f=4&t=2290#p30570

CANNONBALL escribió:Gracias.

Perdona por la tardanza en reponder, pero me lie con otras cosas y dejé el tema del compresor.

El tema es que el compresor nuevo lo saqué de un 280E w126 de desguace con el mismo motor, y fue fácil hacerlo como tú dices (tampoco hay otra forma) ya que este compresor es más pequeño y los tornillos del soporte al motor se ven fácil, pero el que quiero sustituir es muy grande y tapa esos tornillos.

Cuando puedas, pon unas fotos, a ver que se me ocurre....

Con permiso lo pongo "Fijo".

Hola!

puedo presentar el brico de la restauración de asientos tal y como está?

Saludos

joered

joered escribió:Hola!

puedo presentar el brico de la restauración de asientos tal y como está?

Saludos

joered

Poder puedes, pero lo unico que yo veo es que empiezas la restauracion , te hemos metido mensajes por medio y sigue la restauracion en la siguiente paguina, lo suyo como lo vas a poner a concurso, es que copies los textos de la pag, 2 y los edites junto a los de la pag 1ª, pera queine los vea , lo vea del tiron , yo te he quitao mi mensaje que estaba en medio de los dos tuyos, solo queda el de Wito, es para tenerlo mas a mano, te lo subo y lo cambias que si lo ves mejor, si no no pasa nada, un abrazo .

CANNONBALL escribió:Gracias.

Perdona por la tardanza en reponder, pero me lie con otras cosas y dejé el tema del compresor.

El tema es que el compresor nuevo lo saqué de un 280E w126 de desguace con el mismo motor, y fue fácil hacerlo como tú dices (tampoco hay otra forma) ya que este compresor es más pequeño y los tornillos del soporte al motor se ven fácil, pero el que quiero sustituir es muy grande y tapa esos tornillos.

Se me olvidaba, cuando pongas la foto abre un hilo nuevo y así lo tenemos fácil para desentrañar este misterio, y tambien mover estos mensajes a ese hilo....saludos