por sogalinda » Jue Abr 18, 2024 9:21 am
Hola, hay que llenar el diferencial hasta que rebose por el tornillo de llenado, el diferencial lleva el la parte alta una válvula de alivio de presión, dentro del diferencial hay aceite EP extrema presión y aire, ya que el aceite no llena todo el espacio dentro del diferencial, durante el rodaje ese aceite y el aire se calientan fruto del rozamiento de las piezas móviles, al calentarse sube la presión, el aceite aumenta un poco su volumen y el aire se expande, ambos fenómenos aumentan la presión interna; esa válvula que lo que tiene dentro es un simple filtro para evitar que entren impurezas dentro del diferencial, lo que hace es liberar al exterior ese exceso de presión, si no se aliviará la presión, actuaría sobre los retenes que hacen el cierre de las partes móviles (eje del primario y semi-ejes de ambas ruedas o palieres) y empezaría a tirar aceite por los retenes.
Saludos