Foro W123 Club España

Publicado: **Lun Dic 24, 2012 2:48 am**

Con unos tornillos pasantes cuyo hexágono queda detrás del propio soporte_compresor

Publicado: **Mié Sep 16, 2015 7:55 pm**

Que tal gente, tengo el siguiente problema, mi mercedes tenía sistema de a/c, pero no tenía el compresor, conseguí el harrison que es el original del w123 y al instalarlo todo y hacer la prueba de presión y gas funciona OK, pero el problema radica en el funcionamiento inicial, sin colocar la llave funciona el ventilador y compresor (no debería funcionar estando apagado el motor

en la posición de ACC (accesorios) sigue funcionando el sistema de A/C pero luego de girar la llave y darle el arranque cuando queda la llave en posición de ligado como para viajar NO funciona el sistema de a/c :oops:

. Necesito girar un poco un poco en sentido anti-horario o sea hacia la posición de ACC (accesorios) para que conecte el sistema de A/C. ya le cambié el interruptor de arranque (foto) y nada
Imagen

Publicado: **Vie Sep 18, 2015 12:02 am**

Es raro que sin girar la llave funcione el electroventilador, entre otras cosas porque normalmente este ventilador no deberia funcionar ni siquiera al poner en marcha el A/c inicialmente. Este ventilador arranca si llevas el A/c puesto un buen rato y te pillas retenciones que hace que no circule aire por el condensador. Revisa los reles y termostato de botella deshidratadora. Puede ser tambien que no tengas el interruptor de la llave de contacto conectado correctamente, verifica que tienes positivo despues de contacto en accesorios como la radio que usa este tipo de positivo.

Publicado: **Vie Sep 18, 2015 11:29 am**

Hola, aprovecho que está el tema activo para consultarte una duda, ayer me estuve leyendo todo el brico (espectacular :shock:

) y creí entender que para recargar R134 hay que cargar unos 800 gramos, ¿es correcto?

Publicado: **Sab Sep 19, 2015 3:37 am**

Malaguita escribió:Es raro que sin girar la llave funcione el electroventilador, entre otras cosas porque normalmente este ventilador no deberia funcionar ni siquiera al poner en marcha el A/c inicialmente. Este ventilador arranca si llevas el A/c puesto un buen rato y te pillas retenciones que hace que no circule aire por el condensador. Revisa los reles y termostato de botella deshidratadora. Puede ser tambien que no tengas el interruptor de la llave de contacto conectado correctamente, verifica que tienes positivo despues de contacto en accesorios como la radio que usa este tipo de positivo.

pero el problema es solo con el A/C, la radio y toma de cigarrillo funcionan recien en la posición de accesorios :?:

Publicado: **Sab Sep 19, 2015 8:45 pm**

Haz la siguiente prueba. Con contacto en off, gira el mando del Ac de 0 a max y viceversa y escucha si hace un clac el compresor. Todo esto a motor parado.
Repite lo mismo con contacto en posicion anterior al arranque. Ya me cuentas....

Publicado: **Sab Sep 19, 2015 8:49 pm**

dgd escribió:Hola, aprovecho que está el tema activo para consultarte una duda, ayer me estuve leyendo todo el brico (espectacular ) y creí entender que para recargar R134 hay que cargar unos 800 gramos, ¿es correcto?

Aproximadamente a ojo de buen cubero si, pero aconsejo atender a las presiones de trabajo. Un buen tecnico se guia mas por eso que por una presion no cotejada por fabricante, ya que no se trata de r12 que es lo que se utilizaba en nuestros coches

Publicado: **Dom Sep 20, 2015 12:05 am**

Malaguita escribió:
dgd escribió:Hola, aprovecho que está el tema activo para consultarte una duda, ayer me estuve leyendo todo el brico (espectacular ) y creí entender que para recargar R134 hay que cargar unos 800 gramos, ¿es correcto?

Aproximadamente a ojo de buen cubero si, pero aconsejo atender a las presiones de trabajo. Un buen tecnico se guia mas por eso que por una presion no cotejada por fabricante, ya que no se trata de r12 que es lo que se utilizaba en nuestros coches

Entendido. Gracias!

Publicado: **Lun Sep 21, 2015 5:37 pm**

Malaguita escribió:Es raro que sin girar la llave funcione el electroventilador, entre otras cosas porque normalmente este ventilador no deberia funcionar ni siquiera al poner en marcha el A/c inicialmente. Este ventilador arranca si llevas el A/c puesto un buen rato y te pillas retenciones que hace que no circule aire por el condensador. Revisa los reles y termostato de botella deshidratadora. Puede ser tambien que no tengas el interruptor de la llave de contacto conectado correctamente, verifica que tienes positivo despues de contacto en accesorios como la radio que usa este tipo de positivo.

Bueno, volví a desenchufar y conectar el rele y termostato de la botella deshidratadora y estando el contacto en off ya no enciende el electroventilador, ni en la posición de accesorios, pero cuando en la posición de ON le retrocedo 2 milimetros y ahi conecta el compresor con el electro-ventilador. :?:

Publicado: **Lun Sep 21, 2015 5:39 pm**

Malaguita escribió:Haz la siguiente prueba. Con contacto en off, gira el mando del Ac de 0 a max y viceversa y escucha si hace un clac el compresor. Todo esto a motor parado.
Repite lo mismo con contacto en posicion anterior al arranque. Ya me cuentas....

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