Foro W123 Club España

El p*to amo de los elevalunas ..... Artista


salu2

muy bien realizado, parece sencillo pero tiene su labor.

enhorabuena !!!

Pero que bien vivimos!, y yo dándole a la manivela, no me negueis que por lo menos son unas manivelas bonitas con su borde cromado y demás, buen brico, un saludo!

Genial!!!! Pero para un torpe como yo....a seguir dandole a la manivela. Un saludo compañero y felicitaciones por la explicación.
PD: tengo la luz de cortesía para ti en casa!!! Donde te la envio? Vas a Guadalajara?

¿Pueden recuperarse las fotos?

Gracias.

Si sería un punto tener todas las fotos
Gracias de todas formas

Hola.

¿Qué fusibles deben llevar? ¿Son distintos en cupé y berlina, ya que en cupé los motores serán más potentes?

Bueno, pues pongo mi aportación a este tema.

Los botones que compré son chinos, me costaron como 5€, de momento van bien, pero las bases de los botones, son sacada de un w124/126/201, ya no me acuerdo.

De las bases salen los cables, en mi caso sólo 4, los cables de los extremos en mi caso es por donde llega la corriente y los del medio los que van al elevalunas. Aún así el interruptor viene con 6 pines, imagino para la luz.




LOs que querráis comprobarlo con una batería, da igual el voltaje (pero nunca uséis una de móvil o lipo que pueden llegar a estallar), y un polímetro o consumidor (yo usé un motor eléctrico de un juguete teledirigido) podéis comprobarlo.




A lo que voy, mientras localicéis la entrada d+12 y la tierra, y la salida al motor, da igual si se pone en un cable u otro siempre que sean entrada de corriente y salida al motor, una vez montado si hay que cambiar la polaridad para que la subida y la bajada sea acorde al dibujo se cambia.

subidas las fotos de nuevo

Hola buenas, para complementar este pedazo BRICO, decir que aparte de todo esto , el sistema original del coche lleva 2 relés detras del cuadro cuadrados pequeños con un zócalo. Sirven para bajar y subir las ventanillas sin dar el contacto al coche. Todo este sistema original del coche para la instalación de los elevalunas delanteros lleva 6 cables positivos y 2 negativos que se conectan detrás del cuadro donde los relés.

La lista de conexión es la siguiente para los positivos:

Cable MORADO AL FUSIBLE 12
Cable ROJO DELGADO AL FUSIBLE b
Cable ROJO-AZUL justamente a la conexión superior del b
Cable ROJO-NEGRO AL FUSIBLE a
Dos cables ROJO-BLANCO AL FUSIBLE 2
CABLE ROJO GORDO a la conexión superior del 2