CANNONBALL escribió:El freno de mano como te ondican, es independiente del de servicio. Lo puedes tensar muy fácil, levantas el coche de atrás y quitas sólo un tornillo de rueda. Por ese tornillo vas a ver una ruleta sobre la que debes actuar con un destornillador (lo que no recuerdo es el sentito, pero en contrario en cada rueda), hasta que quede completamente frenada. Después se afloja 3 ó 4 dientes de esa rueda y ya estaría.
Fotos en un W124,que es igual y vas a ver la ruleta.
http://www.mbfaq.com/viewtopic.php?f=12&t=169588
Más info:
http://www.mbfaq.com/viewtopic.php?f=17&t=97153
Sobre los la fuga de líquido, o te falla un latiguillo (me ha pasado en un coche de 10 años) o te dejaste un purgador abierto.
Si tuviera ese tuto antes... cuanto ahorraba jejejej, gracias