Foro W123 Club España

Publicado: **Mar May 07, 2013 7:09 pm**

eburones escribió:Hola, por lo que leo aqui el regulador de presión regula la presión en general y retorna la gasolina sobrante al deposito, el otro día vi que salia un poco de gasolina de la parte de atras, a la altura del asiento de atras del piloto donde está la bomba el filtro y el regulador de presión, ¿es normal que haya salido un poco o significa que la pieza está mal? lo tengo desde agosto del año pasado y es la primera vez que me pasa y los consumos son razonables, 8-9 litros.
Un Saludo y gracias.

Hola eburones, normal que te tire gasolina no lo es , algo esta mal ajustado o esta roto, referente al consumo ¿de que vehiculo nos hablas? en tu avatar tienes puesto un E320, ¿es ese modelo? pasate por presentaciones y nos en señas tu maquina y expon tus dudas, saludos

Publicado: **Mar Sep 17, 2013 9:05 pm**

Siguiendo con el hilo, sabeis donde se puede comprar el acumulador de presión y la referencia, para un 230CE automático. Gracias.

Publicado: **Mar Sep 17, 2013 9:19 pm**

Yo intentaría conseguir lo en Bosch.

Publicado: **Mié Sep 18, 2013 11:20 pm**

joered escribió:Yo intentaría conseguir lo en Bosch.

Lo tengo localizado en OSCARO, pero salen dos referencias, una para las unidades anteriores al 84 y otras para las posteriores. Pero mi coche está matriculado en el 84, por lo que no se cual de las dos me sirven, porque se llevan una diferencia considerable de precio. El que lleva mi coche es el original mercedes con referencia 0004760421, y la compatibilidad de las dos la marca con la referencia 0004760321. Un lio.

Publicado: **Jue Sep 19, 2013 7:14 am**

Yo creo que son iguales.
Buscando imagenes de ambas referencias de Boch en google dan las mismas imagenes.
Para ambas referencias dan compatibilidad de los W123 del 80 al 85.

Ya has controlado la valvula antiretorno en la bomba de gasolina?
No vaya a ser que pierdas la presión por esta y compres el acumulador para nada!

Publicado: **Jue Sep 19, 2013 9:01 am**

Hola,todo esto incide en el consumo? Yo tengo un problema similar y me han dicho que debo cambiar la corredera de aire adicional,será así?
El regulador de presión ya fue reparado,la bomba de nafta, el filtro y el tamiz cambiados a nuevo.Pero aun tengo excesivo consumo de gasolina.

Publicado: **Jue Sep 19, 2013 11:27 am**

TALO escribió:Siguiendo con el hilo, sabeis donde se puede comprar el acumulador de presión y la referencia, para un 230CE automático. Gracias.

Si te decides a comprarlo usado, pegame un toque en la seccion de venta de piezas.
Un saludo

Publicado: **Jue Sep 19, 2013 9:16 pm**

chakiko escribió:
TALO escribió:Siguiendo con el hilo, sabeis donde se puede comprar el acumulador de presión y la referencia, para un 230CE automático. Gracias.

Si te decides a comprarlo usado, pegame un toque en la seccion de venta de piezas.
Un saludo

Gracias chakiko, en principio voy a ver si la encuentro nueva, no quiero estar haciendo pruebas.

Publicado: **Jue Sep 19, 2013 9:18 pm**

Pues me he ido diréctamente al acumulador porque el coche funciona perfectamente, sólo me da la pega al arrancar en caliente, no obstante la comprobaré tambien. No tendrías una foto de la válvula.

Publicado: **Jue Sep 19, 2013 11:14 pm**

Mira TALO nunca la he visto se que va debajo del multiple y que hace a la regulación del motor dependiendo de la temperatura,(algo así como un cebador automático)
te dejo un link para ilustrarte.Saludos!!

https://www.google.com.ar/search?q=corr ... B683%3B280

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DIFERENCIA ACUMULADOR Y REGULADOR DE PRESION DE GASOLINA

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