Cambio de Caja de dirección.

[joered]

Acabo de ver que ya se había hecho un brico sobre el cambio de filtro y aceite de la dirección:

http://mercedesw123club.com/phpBB/viewt ... ?f=4&t=223

[Benzin]

Hola

Acá en un sitio donde arreglan las cajas, pregunté y me dicen que le ponen soldadura a los piñones y luego los pulen hasta darle la forma. Algo parecido a lo que hacen con los ejes de levas.

Pero no me he atrevido a hacerlo.

Alguien sabe si esto es viable.?

Yo he mandado hacer las levas de algún eje de levas y ha quedado perfecto, pero con la caja me da miedo probar.

Saludos.

[CANNONBALL]

Entonces esos tornillos de ajuste mejor ni tocarlos no?
El aceite como se cambia, en la misma caja? nunca le he prestado atencion la verdad y el filtro donde esta?
Tu siempre nos sorprendes Joered!

Algo se pueden tocar, pero hay que ir con cuidado, poco a poco, en los diésel es muy fácil, los gasolina es peor porque hay que hacerlo por abajo. Creo que si te pasas la dirección no recupera después de girar.

[joered]

Como dice CANNONBALL hay que ir probando poco a poco.
El ajuste se hace con la dirección en posición derecha o izquierda, donde no está desgastada. Si la aprietas en posición recta (donde normalmente tenemos la holgura) puede que esté demasiada apretada cuando se gira y se dañen los cojinetes.

[hormitom]

El tema está en soltar la contratuerca hexagonal e ir aflojando la de Allen. A mi me pasó que se quedó la dirección dura y casi no recuperaba pero eso de hacerlo con la dirección torcida no es ninguna tontería. Probaré a ver. Un saludo.

[eloybg]

Hola Joered.

Quería preguntarte qué tal te quedó la dirección asistida con las piezas que comprarste para reconstruirla.

Yo también las compré pero tengo un problema gordo con ellas, tengo la impresión de que una de ellas (el pistón) está mal mecanizada por dentro porque no hay manera de encajar una pista de rodamiento que lleva

La pista de rodamiento tiene un diámetro exterior de 41 milímetros y el alojamiento de 40.7, hay 3 décimas de diferencia y me temo que eso es muchísimo para poder encajar la pista, incluso con una prensa.

Gracias y saludos.

[Hombrebueno]

Buenas tardes ante todo tengo una duda sobre la caja de dirección del w123, tiene alguna holgura considerable, y he tratado de aproximar el tornillo de hallen le he dado dos vueltas y media en dirección agujas del reloj y sigue igual,¿ tiene algún tope donde se note o algo para saber que llega el tornillo a su sitio?

[Bolaitos]

Buenas tardes ante todo tengo una duda sobre la caja de dirección del w123, tiene alguna holgura considerable, y he tratado de aproximar el tornillo de hallen le he dado dos vueltas y media en dirección agujas del reloj y sigue igual,¿ tiene algún tope donde se note o algo para saber que llega el tornillo a su sitio?

Para ajustar la holgura hay que girar el tornillo en el sentido contrario a las agujas del reloj

[sogalinda]

Hola, además de girar el tornillo allen en sentido contrario a las agujas del reloj, como te dice Bolaitos, tienes que hacerlo con la dirección girada a tope, primero a un lado y luego al otro y, observar que no se ponga dura, antes de llegar al tope tiene que no tener holgura y estar suave, si te pasas la dirección se puede llegar a bloquear, si los haces con la dirección centrada, quitaras la holgura, pero al girar a tope estas forzando mucho la caja y tendrás más desgastes y se producirán más holguras.

Un saludo