BRICO: Cambio del Aceite y Filtro del Motor - 230E

[Tuturio]

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Aqui esta:

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Esta es la tuerca para vaciar el Aceite del motor. Está en el cárter.

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Quitamos el tapón por donde se rellena el aceite del motor.

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Quitamos el tornillo del cárter con una llave del 13.

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Ponemos un cubo de unos 5 litros de capacidad. El motor 230E lleva 4,5 litros.

[Tuturio]

...mas:

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Dejamos escurrir el aceite unas horas. Yo lo dejé 24h pero porque no pude hacerlo antes.

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Ahora vamos con el filtro del Aceite.

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Des-aflojamos con una llave el tornillo, en sentido contrario a las agujas del reloj.

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Sacamos hacia arriba el Filtro de Aceite existente.

[Tuturio]

...mas:

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Aquí se ve sin el Filtro puesto, fijaros que no tenga chapapote abajo, si tuviese, se a de limpiar.

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Aquí os pongo una foto del filtro que compre en la casa con la junta de goma incluida. Ojo, no sé porque pero vienen 2 gomas de diferentes tamaños. Poned la que es como la que estaba puesta (una es más grande que la otra). Tened cuidado porque el filtro viene con un trozo como de papel recubriendo el mismo y hay que quitárselo (lo podéis ver en la foto).

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Metemos el filtro nuevo.

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Apretad un poco el filtro para que entre bien en un pitorrito que hay en el final de la “cuba” donde va el filtro.

[Tuturio]

...mas:

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Aquí veis la goma que hay que sustituir.

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Ahora procedemos a apretar el tornillo en sentido de las agujas del reloj.

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El aceite que hemos sacado, por favor no lo tiréis en un contenedor. Yo lo metí en una garrafa de 5 litros y lo llevé a un Punto Limpio.

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Cambiad la arandela de cobre que hay en el tornillo de vaciado del aceite del cárter por una nueva y que sea de esa medida.

[Tuturio]

...y ya:

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Antes de poner el tornillo con la arandela nueva, limpiad la superficie donde va el tornillo. Esto lo hago yo porque después le pongo Nural 60 que es una pasta para juntas, no es necesario pero yo lo hago.

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Esta es la pasta que uso.

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Así queda después de poner el tornillo y la pasta.

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Después de todo esto, procedemos a rellenar el motor de aceite. Aquí os dejo una foto del aceite que utilizo yo.Es un Es un 10W-40 y el 230E lleva 4,5 litros.

[saikir]

Estupendo.

¡Gracias por el reportaje!

[live8]

Amos tutu que no se te escapa el aceite,la tuerca no .....

Yo ni cambio la arandela de cobre que es maciza (no hay que cambiarla) y no pierde ni una gota ..... pero mas vale prevenir ....


salu2

[Tuturio]

Amos tutu que no se te escapa el aceite,la tuerca no .....

Yo ni cambio la arandela de cobre que es maciza (no hay que cambiarla) y no pierde ni una gota ..... pero mas vale prevenir ....


salu2

Jajaja, la verdad es que le pongo demasiada pasta de esa pero como no queda a la vista... . Nunca me ha goteado pero se lo pongo.

La arandela para lo que cuesta...tengo un puñao en casa.

Me alegro de verte por aqui

[LÁBARU]

Estaba yo a punto de preguntar como se cambia el aceite.
Muchas gracias.

[Tuturio]

Pues aqui anda

Te recomiendo este apartado que ha creado live8 :

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