Josetxu escribió:Si se me permite una observacion......
Inprescindible evitar que lis muelles se giren, bien empleando una fija de 30 o, como en mi caso bliqueandolis con un alicate de presion o haciendo cuña cn un destornillador plano.
En mi caso quien hizo el ultimi ajuste no se lio aflijando contratuercas y asi me fue, que tuve que recuperar rosca del esparrago de ajuste. Hablo de um OM617.912.
Gracias.
joered escribió:Hola!
Me encanta lo bien hecho que está este Brico.
En los motores diesel el ajuste se hace completamente diferente y se necesitan herramientas diferentes.
En los M110 no hace falta sujetar nada, ya que el mecanismo funciona con la llave de 17.
Poco que añadir...
En efecto el OM617.912 va de otra manera