Foro W123 Club España

Bueno os quiero contar un remedio para arrancar cualquier coche diésel que lleve parado mucho tiempo o que falle. Suele pasar que se estropea el combustible y falla el coche o directamente no pasa el desde el depósito hasta la bomba.
Hace poco me fíe de un taller y por no arreglarlo me diagnosticaron erróneamente que estaba la bomba mal cosa que no era y tuve que comprar una usada por 180 € (menos mal que no la pedí nueva que valía 600 €) más mano de obra y casi un mes en el taller. Pues resultó que no estaba mal la bomba si no que no le llegaba la cantidad adecuada de combustible por el aforador y el filtro atascados.
Este coche por ejemplo lleva el filtro del
Gasoleo debajo del depósito,al contrario que la mayoría que está antes de la bomba.

Esto es de primero de Mecanico de verdad.

Pasos a seguir:

Si tiene una buena batería ( lo mejor siempre es conectarla directamente a los bornes del coche ya que con pinzas se puede quedar corta al absorber la otra batería la corriente, además recomiendo limpiar los bornes de suciedad para mejor contacto ) y con una botella de aceite de girasol de cualquier marca se corta los tubos de combustible, hay dos el gordo suele ser el de entrada y el fino de retorno de combustible se introducen los dos en la botella y se hace mover el motor calentando primero los calentadores. En un par de giros de motor debería arrancar perfecto.
Este sistema sirve para arrancar coches con muchos años parados e incluso para circular y probar como funciona. Ya que una botella se puede poner en cualquier sitio.

Ojo con los aceites de motor viejos que os podéis cargar el motor. En el Carrefour o similar 5 litros de aceite marca blanca vale 15 euros y para el primer arranque después de mucho tiempo y circular unos cuantos kilómetros y lavar el motor por dentro son perfectos.

Hay gente que piensa que tiene el coche quemado o para desguace por la reparación y es simplemente que no le llega el combustible necesario o con la calidad correcta ya que puede dar fallos por falta de combustible aleatorio o fantasma.

Este coche en concreto si no fuera por esta comprobación se enviaba al desguace.

También este método sirve para limpiar la inyección ya que el aceite de girasol limpia los inyectores e incluso añadir algún aditivo.

En las fotos se ve que la suciedad del
Gasoil que está mandando la bomba por el
Retorno y en el fondo el
Girasol limpio



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Muy bueno,

Lo que no se es si estaría mejor en la zona de socios o de bricolaje

Un saludo

Carlos

La idea me parece bien siempre que el motor diésel sea de inyección indirecta y con bomba de inyección lineal, como son los W123 diésel, si eso lo haces con cualquier diésel y resulta que es de inyección directa y con bomba de inyección rotativa, entra dentro de lo posible que el aceite de girasol llegue a estropear la bomba de inyección, avería importante y costosa.

El gas oíl se corrompe con el tiempo, cuando tenemos que arrancar un coche que lleva mucho tiempo parado, lo mejor es vaciar el depósito, limpiarlo por dentro y poner combustible nuevo.

Un saludo

En ese caso si el coche es moderno con poner una botella con gasoil llega.


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Le puedo echar aceite de girasol a mi W124 que es un 300D multiválvulas (E300TD del 93)?
Pensaba hacerlo ahora que voy a pasarle la ITV para ir más seguro, pero me da miedo que al ser un motor algo más moderno que el de los W123 me vaya a cargar algo...

Yo creo que no te vas a cargar. Nada. Para más tranquilidad mézclalo al 50 % con gasoil normal.


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coupes escribió:Le puedo echar aceite de girasol a mi W124 que es un 300D multiválvulas (E300TD del 93)?
Pensaba hacerlo ahora que voy a pasarle la ITV para ir más seguro, pero me da miedo que al ser un motor algo más moderno que el de los W123 me vaya a cargar algo...

Hola, creo recordar que los primeros W124 diésel, tenían bomba de inyección lineal Bosch y eran de inyección indirecta al igual que los W123, el W124 que dices es de los últimos (1993) y desconozco que motor lleva, si me dices que motor lleva, miro a ver si se puede.

Un saludo