Ventilador auxiliar y sensor de temperatura A/C

[Boa]

Cannonball,
cuando el termocontacto tiene dos un rango de temperaturas la temperatura más alta es a la que se dispara y la inferior a la que se desconecta. MIrálo no se aque se abra a 105º y quede conectado hasta que ala temperatura desciende a los 95º.

[CANNONBALL]

Cannonball,
cuando el termocontacto tiene dos un rango de temperaturas la temperatura más alta es a la que se dispara y la inferior a la que se desconecta. MIrálo no se aque se abra a 105º y quede conectado hasta que ala temperatura desciende a los 95º.

Es lo que hace, pero antes saltaba sobre 98º y ahora pasa de 100º.

Empiezo a sospechar que el sensor del cuadro pueda estar mal.

[Boa]

Supongo que con el tiempo el metal va perdiendo sus características.
Toca verificarlo con un termometro y ver la diferencia entre lo que marca el cuadro y la toma directa del motor.
Puden ser dos cosas. O el sensor que va en el motor o el propio reloj del cuadro.
Ya nos contarás