Foro W123 Club España

Buenas compañeros . Habría alguna posibilidad de recuperar las imágenes del brico? Parece más fácil que la del soldado con estaño. O al menos para mi....

Saludos y gracias de antemano.

Señores , gracias a este extraordinario foro y a sus componentes el Mazorko vuelve a lucir sus preciosas luces del cuadro y consola central .
Que alegría coño!!!

Nota : No he sido capaz de desmontar el cuadro por completo . No se si por miedo a cargarme algo .... El caso es que una vez desmontado el guarnecido inferior bajo el volante , lo he echado hacia delante lo justo para ver desde abajo la pieza en cuestión ( el potenciometro) y mover su mecanismo con su mando correspondiente . Desde abajo ,haciendo malabarismos , he aplicado WD-40 con su tubo aplicador a la zona del muelle a la vez que accionaba el mecanismo , y...........................

ZAS!!! Se hizo la Luz!!

En fin , ahí lo dejo para quien pueda servir .

Saludos a todos , muchísimas gracias de nuevo y ánimo que ya nos queda menos .

Chemaland escribió:Buenas compañeros . Habría alguna posibilidad de recuperar las imágenes del brico? Parece más fácil que la del soldado con estaño. O al menos para mi....

Saludos y gracias de antemano.

Hola, estamos en ello, intentando recuperar todas las fotos de los bricos

Aprovechando este tema, si solamente unimos los dos pines que quedan a la vista al quitar el reostato, se lograria tener luces sin regulacion de intensidad?

Saludos!

Yo entiendo que si. Se quedaría la intensidad en el nivel máximo sin capacidad de regulación .

W123 280 TE escribió:Aprovechando este tema, si solamente unimos los dos pines que quedan a la vista al quitar el reostato, se lograria tener luces sin regulacion de intensidad?

Saludos!

Uni los dos pines originales y luego coloque el reostato para evitar que el filamento de union se salga. La iluminacion del cuadro quedo muy bien, solo que ahora la luz que indica el freno de mano colocado solo prende momentaneamente al colocarlo y luego se apaga. Supongo que sera otra cosa...

Se debe haber movido algún contacto de la bombilla o cable al montar / desmontar el cuadro de instrumentos , porque si no has tocado otra cosa....
Como es sencillo acceder a él puedes darle un repaso.