Escape 300D

[CANNONBALL]

Hola.

Tengo un problema en un 300d, el escape final se queda muy bajo, de hecho casi lo pierdo porque se soltó el último silencioso en un badén.

Yo le puse una abrazadera nueva, pero se sigue quedado demasiado abajo.

Necesito saber si hay soportes en el tramo intermedio porque no he vista ninguno en el elevador, gracias.

[Bolaitos]

No encuentro fotos de cuando hice la reparación del sistema de escape, y no recuerdo si eran 4 ó 6 los anillos de goma que lleva en la parte trasera, pero, como mínimo son cuatro. Perdona la imprecisión. Si no hay nada modificado y el silencioso es el original, debería tener las orejas correspondientes.
De memoria te digo que en el último tramo lleva 4, dos delante del silencioso último y dos detrás.
Sí te puedo decir que si tienes muy vencidos los soportes del motor, lógicamente baja toda la linea de escape, en el caso de mi coche era de forma escandalosa.
También, que el soporte delantero del escape, el que va a la caja de cambios, para que haga su función, hay que ponerlo con tensión positiva hacia arriba mediante su margen de regulación.
No se si te sirve...
Saludos

[CANNONBALL]

No encuentro fotos de cuando hice la reparación del sistema de escape, y no recuerdo si eran 4 ó 6 los anillos de goma que lleva en la parte trasera, pero, como mínimo son cuatro. Perdona la imprecisión. Si no hay nada modificado y el silencioso es el original, debería tener las orejas correspondientes.
De memoria te digo que en el último tramo lleva 4, dos delante del silencioso último y dos detrás.
Sí te puedo decir que si tienes muy vencidos los soportes del motor, lógicamente baja toda la linea de escape, en el caso de mi coche era de forma escandalosa.
También, que el soporte delantero del escape, el que va a la caja de cambios, para que haga su función, hay que ponerlo con tensión positiva hacia arriba mediante su margen de regulación.
No se si te sirve...
Saludos

Justo me refería al que falta, el de la caja de cambios que no está por ningún lado y ahora que lo has dicho en otro post he recordado su forma y aspecto.

Los soportes del motor se los cambiamos con mucho esfuerzo, los tornillos viejos estaban oxidados y gripados y encima se pasaron las cabezas.

¿Es como esta?

http://www.starpartz.co.uk/products/mer ... acket.html

Muchas gracias.

[Bolaitos]

Si, hay que tener cuidado con los tornillos allen de los soportes, son j...iíllos.

El soporte no me suena que sea exactamente como el del enlace, o la etiqueta tapa una parte.

Voy a intentar hacerte una foto, a ver si el fin de semana. Lo más fácil es que me pases tu tel. y te la mando por whatsapp

Pero debes solucionarlo cuanto antes porque sin el soporte sufre mucho el colector de escape

Por cierto mi coche es manual de 4V, no sé si los automáticos o 5V son iguales

[CANNONBALL]

Si, hay que tener cuidado con los tornillos allen de los soportes, son j...iíllos.

El soporte no me suena que sea exactamente como el del enlace, o la etiqueta tapa una parte.

Voy a intentar hacerte una foto, a ver si el fin de semana. Lo más fácil es que me pases tu tel. y te la mando por whatsapp

Pero debes solucionarlo cuanto antes porque sin el soporte sufre mucho el colector de escape

Por cierto mi coche es manual de 4V, no sé si los automáticos o 5V son iguales

Ahí tenemos un problema, porque ni tengo ni tendré wassap, de hecho cualquier día quemo el móvil, pero si quieres te lo paso en mail.

Pero si es esa pieza o similar, me vale con que me lo confirmes no es necesario que le saques una foto. Tengo una caja de 5 velocidades de un 230E pendiente de montar y creo que lleva esa pieza.

[Bolaitos]

Si, hay que tener cuidado con los tornillos allen de los soportes, son j...iíllos.

El soporte no me suena que sea exactamente como el del enlace, o la etiqueta tapa una parte.

Voy a intentar hacerte una foto, a ver si el fin de semana. Lo más fácil es que me pases tu tel. y te la mando por whatsapp

Pero debes solucionarlo cuanto antes porque sin el soporte sufre mucho el colector de escape

Por cierto mi coche es manual de 4V, no sé si los automáticos o 5V son iguales

Ahí tenemos un problema, porque ni tengo ni tendré wassap, de hecho cualquier día quemo el móvil, pero si quieres te lo paso en mail.

Pero si es esa pieza o similar, me vale con que me lo confirmes no es necesario que le saques una foto. Tengo una caja de 5 velocidades de un 230E pendiente de montar y creo que lleva esa pieza.

Pues como quieras.
Supongo que la pieza variará en función del tipo de caja de cambios, el caso es que no recuerdo que fuese así, aunque es parecida.
Si no he entendido mal, la caja de cambios de 5V se la vas a montar al 300D, ¿se puede?

[CANNONBALL]

Si, hay que tener cuidado con los tornillos allen de los soportes, son j...iíllos.

El soporte no me suena que sea exactamente como el del enlace, o la etiqueta tapa una parte.

Voy a intentar hacerte una foto, a ver si el fin de semana. Lo más fácil es que me pases tu tel. y te la mando por whatsapp

Pero debes solucionarlo cuanto antes porque sin el soporte sufre mucho el colector de escape

Por cierto mi coche es manual de 4V, no sé si los automáticos o 5V son iguales

Ahí tenemos un problema, porque ni tengo ni tendré wassap, de hecho cualquier día quemo el móvil, pero si quieres te lo paso en mail.

Pero si es esa pieza o similar, me vale con que me lo confirmes no es necesario que le saques una foto. Tengo una caja de 5 velocidades de un 230E pendiente de montar y creo que lleva esa pieza.

Pues como quieras.
Supongo que la pieza variará en función del tipo de caja de cambios, el caso es que no recuerdo que fuese así, aunque es parecida.
Si no he entendido mal, la caja de cambios de 5V se la vas a montar al 300D, ¿se puede?

No, la caja es para mi 230ce, pero mi escape está bien y no creo que necesite tener esa pieza por duplicado.

Te mando mi móvil por e-mail. Así podemos hablar un día de estos pero con palabras .