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Hola:
¿Estoy muy empanado o no hay brico de cambiar el aceite y el filtro del 300d?
Me he ido a poner a mirar y no encuentro nada ni con el buscador.
En principio parece sencillo, pero me he puesto a abrir la tapa del filtro del aceite y me he encontrado con que un manguito de agua no me deja sacarla porque tiene una varilla (que debe ensartar el filtro) y no me deja desenvainarla. Es normal tener que soltar un manguito de agua para cambiar el filtro?
Gracias.

Hola, el cambio de aceite no tiene mucho problema, es mejor que lo hagas con el aceite caliente, para ello tienes que arrancar primero el motor, esperar a que se caliente y después vaciarlo, conviene que vacíes también el enfriador de aceite que esta al lado del radiador (no recuerdo si tiene un tapón de vaciado abajo, otros mercedes si lo tienen, si no lo tiene, tendrás que aflojar la salida de enfriador para vaciar el aceite) ya que es un coche recién comprado y no sabes que mantenimiento ha llevado.

En la foto que pusiste, esta:

Se ve que el manguito que lleva el agua caliente desde la culata al intercambiador de la calefacción pasa por encima de la caja del filtro de aceite, eso no es normal, lo normal es que ese manguito bordee la tapa del filtro, como puedes ver en esta foto:


Para sacar el filtro tendrás que soltar ese manguito, para que no se derrame el anticongelante, vacía antes el radiador.
Ánimo con la recuperación del Taliban II.
Un saludo

sogalinda escribió: ...ya que es un coche recién comprado y no sabes que mantenimiento ha llevado.

Me estoy empezando a hacer una idea del mantenimiento que ha llevado...

sogalinda escribió:...Se ve que el manguito que lleva el agua caliente desde la culata al intercambiador de la calefacción pasa por encima de la caja del filtro de aceite, eso no es normal, lo normal es que ese manguito bordee la tapa del filtro...
Ánimo con la recuperación del Taliban II.
Un saludo

¿Cómo habrán llegado a la conclusión de poner el manguito así?
Bueno, en el fondo parece fácil de solucionar.
Qué bien viene una imagen clarificadora...
Gracias

LÁBARU escribió:¿Cómo habrán llegado a la conclusión de poner el manguito así?

Gracias

Supongo que les perdía el manguito y utilizaron uno que encontraron en una tienda de repuestos, estos manguitos en la casa suelen ser bastante caros.
De nada.
Un saludo

Hola buenas, de caro nada , yo el mio se lo tuve que cambiar porque esta agrietado donde la brida metalica que lo sujeta en el bloque motor, y creo que no llego a 20e, saludos.

Como dice Sogalinda, debe ser un apaño porque nunca he visto eso.

Tirando un poco de él he conseguido manipular la tapa del filtro con cierta comodidad, pero si, habrá que buscar el suyo...