Foro W123 Club España

Hola a tod@s. El tema del post surge como una duda razonable ante las pequeñas sorpresas que me voy encontrando según trato de acondicionar al chiquitín. Hace una semana que le cambié el filtro y el prefiltro de gasoil, y hoy, tras dar una vuelta para rodarlo y petrolear el motor, descubro que el prefiltro está de nuevo lleno de pequeñas telilllas negras. Consultando a un conocido que trabaja como mecánico me comenta que lo mejor es desmontar el depósito de gasoil y limpiarlo a fondo...y más cuando le comento que cuando rescaté el coche llevaba así como 3 años parado.En fin, quizá parezca una locura pero creo que si no lo hago me voy a encontrar con 2 problemas, los cuales también me ha comentado. El primero, que me veo abocado a cambiar filtros de combustible cada poco. Y el segundo, y más preocupante si cabe, que al estar a la espera de acondicionar el coche para pasar la ITV, veo que el problema de los gases no lo voy a solucionar por mucho aditivo que añada al combustible. Así que, ¿alguien sabe como se desmonta el mamotreto de depósito que lleva el angelito? ¿Merece la pena o hay alguna solución alternativa a este proceso?. Gracias por adelantado a tod@s, y espero poder colaborar aportando algo más que no sean preguntas y más preguntas, pero cuando uno se enfrenta a este reto, y sobre todo a esta joya, hay que hacerlo en condiciones. Saludos.

hola , si lo que quieres es limpiar la bolla del aforador , pincha este enlace y en nº5-3 te indica como fabricar la llave y en el 5-1 como limpiar el aforador , mi 300d también estuvo dos años parado y le cambié todos los filtros y a los 7000km tuve que cambiar el filtro del gas-oil , desde eso cada 15000km lo cambio sin que sea el motivo de problemas y con la confianza que hay menos piscos por dentro. un saludo

Hola de nuevo, gracias por la respuesta, pero, no me salen los enlaces...el coche me está dando más guerra de la que pensaba. Un saludo.

se me olvido poner el enlace viewtopic.php?f=4&t=550