Perdida de liquido cambio automático

[Boa]

hace unos años le hice el cambio a mi 230E con muy buenos resultados.
Desde el principiome cuanto estaba parado varios dias, dejaba unas gotas de liquido rosado en el suelo.
Le volvieron a cambiar la junta y le cambiaron la tapa por una nueva.
Como aun perdia un poco, sellaron con una tapas con un resultado regular.
Vale decir que la perdida es poca y que nunca he tenido que añadir liquido.
Hoy he ido al mecánico para ver este tema y me dice que es un tema de la junta. Que si quiero me la cambia pero que volveremos a las mismas en poco tiempo.
Me dice que este es un problema frecuente en estos cambios.

¿Os ha pasado o os pasa algo parecido?
¿teneis alguna sugerencia?

Gracias

[Fcojavierr123]

Si es un problema común siempre y día do no se obre bien, hay que partir de la base que se a de poner Junta nueva de la casa, si pones otra te dará muy probablemente problemas, y el truco está en el par de apriete creo recordar que era 7 Nm, si te quedas corto gotea y si te pasas gotea, hay que apretarlo con su par de apriete justo como dice la casa, yo lo aprieto a ojo y me quedo corto, veo que gotea y aprieto un poco, así dos o tres veces y acierto tengo en ingles lo del par de apriete intento traducirlo y te lo confirmó, un abrazo

[valonsom]

Francis, Boa:
En inglés, par de apriete se traduce como "torque" (se pronuncia "tork").
Saludos

Jorge.-

[Fcojavierr123]

Dime cuál pone el Carter

[valonsom]

Traduzco, a petición de Francis, a la lengua cervantina.

Especificaciones de par de apriete:
Tornillos del filtro de la transmisión automática: 7 Nm
Tornillo de la bandeja de la transmisión automática: 7 Nm
Tapón de drenaje de la transmisión automática: 14 Nm
Tapón de drenaje del convertidor de par: 15 Nm
Tornillo de montaje de las pinzas de freno: 35 Nm
Tornillos de la cubierta del árbol de levas: 14 Nm
Tapón de drenaje del aceite motor: 35 a 45 Nm
Tornillos de la cubierta del filtro de aceite motor: 20 a 25 Nm
Tornillos y tuercas del sistema de escape: 20Nm
Tornillos de llenado y drenaje de la transmisión manual: 60 Nm
Tornillos de la caja de dirección: de 72 a 81 Nm
Tornillos de las llantas: 110Nm

Saludos,

Jorge.-

[Fcojavierr123]

Gracias fenomeno, efectivamente son 7 Nm es el par de apriete del Carter, si nos pasamos al hacerlo a ojo se estropea la Junta y gotera, saludos

[CANNONBALL]

La tapà del cambio tiene que ir con su apriete, no vela darle a ojo.

[Boa]

Muchas gracias a todos porlas aportaciones.
El lunes por la tarde lo recogi del mecánico y lo he dejado en el garage.
Mañana por la mañana miraré como está el suelo. Entre mañana y el sabado le haré unos 500Km.
Ya os contaré.

Saludos

[manupizo]

Yo tengo una fuga pequeña que me viene de ls parte de arriba de ls caja de cambios. No se si es en ls unión de caja cambios con motor.

[Boa]

Por ahora no he visto ninguna perdida aunque me parece que es pronto para que deje huella en el suelo.
Mañana lo dejo en reposo hasta el próximo fin de semana, a ver lo que me encuentro.