Un saludo desde Tenerife

[irunbus]

https://www.oscaro.es/?utm_source=googl ... #ectrans=1
Yo suelo comprar aquí.
Las correas no son caras de 5 a10 euros cada una.más o menos
http://m.mister-auto.es/es/?gclid=CjwKE ... oC0kTw_wcB

[manny_w123]

https://www.oscaro.es/?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_term=oscaro.e&utm_campaign=Oscaro&utm_content=dm!pcrid!107177483205!plid!!Oscaro-Espagne&gclid=CjwKEAjwjqO_BRDribyJpc_mzHgSJABdnsFW8ns_Nxv0Q3dbFc3pn4rlMydMvuza_OXFkj_LQgEZcxoCMY3w_wcB#ectrans=1
Yo suelo comprar aquí.
Las correas no son caras de 5 a10 euros cada una.más o menos
http://m.mister-auto.es/es/?gclid=CjwKE ... oC0kTw_wcB

https://www.oscaro.es/correa-trapezoida ... 10-2713-gt
Epa, encontrado, muchas gracias Irinbus, así desde internet me ahorro gasoil!

[RDD]

Manny, bienvenido a este gra grupo de amigos. Hay gente experta y que si eres manitas, te ayudaran a deja ese coche muy bien. Me pone muy contento que gente de tu edad se aficionen a nuestro modelo W123. Yo desde luego percibo que por la calle los muchachos de entre 15 y 25 años se fijan mas y elogian a nustras maquina.
Lo dicho, bienvenido!!!
RDD

[manny_w123]

Manny, bienvenido a este gra grupo de amigos. Hay gente experta y que si eres manitas, te ayudaran a deja ese coche muy bien. Me pone muy contento que gente de tu edad se aficionen a nuestro modelo W123. Yo desde luego percibo que por la calle los muchachos de entre 15 y 25 años se fijan mas y elogian a nustras maquina.
Lo dicho, bienvenido!!!
RDD

Yo tengo 20 años ahora, pero si hubiera podido, a los 14 estaría ya arreglando un w123 Ahora con 20 ya puedo hacerme cargo de él y hacer las cosas bien. Seguramente hay mas gente de mi edad que le gustaría hacer lo mismo, pero no se atreven a jugársela arreglando un coche antiguo habiendo los de ahora. A mi sinceramente, los utilitarios de hoy en día, me parecen muy fofiños y hechos sin amor, todo muy en serie y sin tener mucho cuidado con los detalles. Prefiero devolverle la vida a una vieja gloria, que la puedo personalizar a mi gusto, que comprarme un Citroen C3 de segunda mano que se rompe en nada y tiene materiales de mala calidad. Lo dicho, muchas gracias por la bienvenida!

[irunbus]

Estas son las correas que usa mi w123 del 79 que serán iguales que las tuyas.
Saludos

[Bolaitos]

Bienvenido; yo, como mi amigo Jose Luis (Leon el africano) también fui chicharrero en los finales de los 70 (del 75 al 82). Lo primero, no te preocupes de llevar matrícula de Garachico (un abrazo para los canariones) y de los ruidos ya se encargan los expertos del foro; ya ves que no son problemas, vas cambiando cosillas y ya está. Todo el cariño que le pongas a un W123, te lo devuelve con creces, es una maravilla, no se puede comparar con los electrodomésticos actuales que cuando se ronpen se tiran y ya está. El w123 es "el coche". Es una maravilla, tiene un "algo" que no tienen otros coches presentes o pasados. Disfrutalo arreglandolo y paseandolo por esa maravillosa isla y ya verás que a poco que le vayas haciendo va andando cada vez mejor, no sube tan mal un 300D primera serie, pero lo importante es pasearlo y disfrutarlo. Un abrazo

[Bolaitos]

Ah! Esos tapacubos...

[manny_w123]

Ah! Esos tapacubos...

Entré en el foto del w123 y he acabado en Canarios por el mundo! jajajaja Poco a poco lo iré arreglando al Merci:


1º Arreglarle todos los óxidos que pueda tener.
2º Pintarlo de negro brillante, que queda muy elegante.
3º Cambiarle esas ruedas con tapacubos que dañan la vista y ponerle unas modernas.
4º Ponerle cierre centralizado y elevacunas electrico.
5º Ponerle un equipo de altavoces moderno.
6º Ponerle el aire acondicionado.
7º Arreglarle todo el interior, que cuando me pongo a mirar detalles, me doy cuenta
8º Ya veré que puedo hacer con el motor, de momento va como la seda, pero no se cuantos km reales tiene porque estaba parado en 299.720 y llevaba un montón de tiempo así Lo he puesto a 0 y lo reactivaré para que una vez haga cambio de filtros y de todo lo cambiable, pueda contar los km

[juan300d1976]

Bienvenido Manuel!

Contando lo que cuentas, te lo vas a pasar como un enano con este coche, y gastarás poco, al precio del gasoil en la isla + las historias de seguro histórico e impuesto de circulación que supongo conoces.

ENHORABUENA CHAVAL!! Has hecho una gran compra.

Y FELICIDADES también, por ser de esa tierra y vivir en ella!! soy afortunado por haber vivido en Tenerife y conocer bastante las 7 islas, voy todo lo que puedo, de hecho, conservo casa en Tenerife y sobre todo buenos amigos, y además... la joya de la corona... el año pasado fui a Alemania a traerme un SLK con el que soñaba desde que lo vi presentar precisamente en Tenerife en 2011, pero esperé a que fueran más baratos en el mercado de segunda mano, lo moderno también está bien en otro orden de cosas, pero este AUTOMÓVIL (no se te ocurra llamarlo coche, y mucho menos buga o similares) es muy especial, el mío es de 1976, también 300D 80 cv automático, tiene matrícula de Tenerife, ya que allí vivíamos cuando lo adquirió mi padre en el 78, el coche estaba en La Gomera y casi no se había movido, también era de un agricultor (la connotación que a veces toma el término mago no me gusta demasiado, asi que no suelo usarlo). Después de eso ha estado siempre en casa, y un día de tenderete o guachinche, ya te contaré algunas anécdotas, ha recorrido mucho con nosotros, y aún lo usamos mucho.

Una anécdota que me pasó en tu tierra una nochevieja (fin de año como decíis allí), en La Laguna, al tomar taxi de vuelta a casa, nos viene a buscar un 300D 80 cv también, me fijo en el cuentakm y marca 650.000, al preguntar al conductor, me indica que le ha dado dos vueltas mas ya... asi que mira si es indestructible el motor que has comprado, 26 cv/litro con esa secillez de construcción y materiales, es lo que lo permite, nada que ver con esos coches de los que hablas, ni con nada del mercado actual, supongo que ya sabes si has elegido este modelo. Ese motor, si ha estado razonablemente tratado y mantenido, poco más que cambiar junta de culata debería necesitar (si no se lo han hecho que es probable).

Con 1440 kg en vacío, un convertidor de par antiguo y 80 cv (sin el par motor de medios de un turboD), efectivamente vas a notar poco reprís, y la velocidad en cuestas también es pobre, supongo que donde lo notas es subiendo de Santa Cruz a La Laguna, que la gente va "enfolinada" subiendo por esa autopista, quien más quien menos se ha puesto a 150 por la izquierda con cualquier coche moderno con 120 cv apurando 4ª, con este te costará llegar a 80, esa es la verdad, si es que los pilla, asi que derechita y buena letra que son 4 carriles, y cuando veas un vehículo lento... calcular bien o paciencia... pero francamente, te compensa su duración, y como ya alguien ha dicho, para cuestas muy pronunciadas de carreteras estrechas, es una gozada. Con cambio automático sube pendientes de más de 40 grados en 1ª con un arranque cómodo, ahí su gran cilindrada le ayuda, a bajas vueltas es un tractor, va despacio pero seguro en su avance, ya verás la diferencia frente ir a esos guachinchitos del norte con él o con cualquier coche moderno, cuanto embrague quemao y gente pasando apuros con coches nuevos he visto por esos sitios... y qué seguro llevas tú con este... Mi consejo: no cambies el motor, acostúmbrate a su conducción, y no lo ahogues, que para la isla, ese conjunto cambio-motor, te va mejor de lo que piensas.

PD: 2 consejos de mantenimiento elementales, por si no están de más:
Sobre la caja de cambios automática: SÍ NECESITA CAMBIAR SU ACEITE
Mira que el radiador no lo tengan lleno de agua en vez de líquido específico, allí como no hiela hay gente que lo hace, y lógicamente, la cal te lo destroza

[juan300d1976]

Ah! Esos tapacubos...

Entré en el foto del w123 y he acabado en Canarios por el mundo! jajajaja Poco a poco lo iré arreglando al Merci:


1º Arreglarle todos los óxidos que pueda tener.
2º Pintarlo de negro brillante, que queda muy elegante.
3º Cambiarle esas ruedas con tapacubos que dañan la vista y ponerle unas modernas.
4º Ponerle cierre centralizado y elevacunas electrico.
5º Ponerle un equipo de altavoces moderno.
6º Ponerle el aire acondicionado.
7º Arreglarle todo el interior, que cuando me pongo a mirar detalles, me doy cuenta
8º Ya veré que puedo hacer con el motor, de momento va como la seda, pero no se cuantos km reales tiene porque estaba parado en 299.720 y llevaba un montón de tiempo así Lo he puesto a 0 y lo reactivaré para que una vez haga cambio de filtros y de todo lo cambiable, pueda contar los km

Sobre las ruedas modernas, te recomiendo las deportivas que había en la época de 5 radios (si no te gustan las barrocas), más que unas modernas. Mira por internet antes de decidir el modelo, las modernas suelen dañar más la vista que los tapacubos, pero para gustos los colores, asi que llévalo como tu quieras, sólo te lo digo por si no sabes que esos modelos deportivos existieron y le quedan muy bien a esa carrocería.

Sobre los altavoces, yo se los puse al mío, los delanteros tienen poco sitio, pero limando un poco con una dremmel un par de milímetros el metal, puedes fácilemnte abrir un poco el hueco para meter unos de 4" de 3 vías, si no lo haces, la torre de agudos te golpea en la rejilla y no caben, tendrías que conformarte con unos más planos. Atrás no se si llevará el tuyo ya altavoces, el mío no los llevaba pero fueron fáciles de instalar metiendo los cables pro debajo de la moqueta y cortando la bandeja trasera, una buena radio de 4 vías, y no necesitas mucho más equipo, seguramente.