presentacion

[josebas]

Hola a tod@s.
Me presento como un futuro propietario de un W123 TDT.me llamo joseba y vivo en Madrid forofo de esta carroceria desde que mi padre hace mucho tuvo un W123 230c y pude disfrutarlo en alguna ocasion.lo de futuro es porque lo compre el sabado pero como no esta en mi ciudad tendre que esperar unos dias para tenerlo.lo bueno es que me lo recoge mi hermano y como el coche tiene bastante trabajo para dejarlo ok.el le dara unos retoques antes de que lo recoja yo.de momento solo comerme la uñas de impaciencia como un chiquillo.un saludo.

[Fcojavierr123]

Bienvenido a este foro Josebas, cualquier cosa que necesites para mejorar tu maquina exponla por aqui he intentaremos ayudarte, saludos

[irunbus]

bienvenido , esperamos con impaciencia unas fotillos de esa ranchera.
saludos

[Nicolson]

Bienvenido , me sumo al pedido de mis compañeros salu2 Nicolas

[voyager1]

me sumoa lo que dicen los companeros, merece la pena la espera, el placer de conconducir un mercedes es especial

[majorero]

Hola Josebas.

Bien venido al foro, pasa y ponte cómodo que estás entre amigos…. Y apasionados de los W123.

Estamos deseando que nos presentes esa “rancherita” con una fotos y nos cuentes algo más de ella... por cierto, ¿es una TDT o una TD como tienes en tu perfil?

Un saludo.

[josebas]

Hola.este finde bajé a ver mi ranchera, os comento las emociones y "decepciones".
De estetica con sus años y lo poco mantenida que a estado se conserva bastante entera.un poco descolorida la pintura rajas en el salpicadero asientos desgastados y alguna cosilla mas sin podridos ni oxidos no, me preocupa.de motor se me ponen los pelos de punta cuando giro la llave de contacto y yo creo que a un cuarto de vuelta arranca asta aqui genial.cuando nos ponemos en marcha empiezan los problemas serios. el cambio, estira, estira y no cambia asta cuando quiere o se queda en 3 o 2 todo el rato lo curioso que cuando desciendes una cuesta es decir que no hace mucha fuerza el motor cambia bien.deciros que esto a sido como un tes de pruebas sin hacer ningun mantenimiento el cual comenzaremos en breve.estamos cojiendo información,del foro que todo sea dicho,en cuanto a tipos de acites y demas.he leido muchos mensajes y posiblemente mejore la cosa con el cambio de aceite y demas.ahora preguntaros porque no encuentro ningun mensaje donde se vea alguna foto de la varilla de nivel del cambio, donde esta ubicada. Siento no poner fotos pero no tengo ni idea como se hace. Un saludo a tod@s.

[majorero]

Hola Josebas.

No te molestes en sacar conclusiones sobre la caja de cambios antes de cambiar el hidraulico y el filtro. El ATF "viejo" pierde todas cualidades y hace que el cambio haga cosas raras. Un nivel incorrecto de ATF tambien afecta. Verás que en cuanto le hagas una buena puesta a punto todo irá mucho mejor. Luego pulir los pqueños detalles mecánicos y listo!... a deborar Kms!

Un saludo.

[josebas]

Gracias compañero. Si tienes razon hay que dejar de especular.ya tengo todos los aceites y casi todos los filtros a falta del de la caja de cambios que no se donde pone el numero y tampoco se donde esta el nivel,si me podeis orientar.gracias

[majorero]

La varilla del nivel de líquido de la caja de cambios la puedes ver que sube casi pegada al cortafuegos del vano motor, justo detrás de la caja del filtro del aire. Esto es lo que dice el manual:



Además si te pasas por la sección de “automobilia” de la página del club encontrarás los manuales de servicio de casi todos los modelos W123…. Seguro que encontrarás el tuyo. http://www.mercedesw123club.com/automobilia/

Un saludo.