300D del 78, desde Galicia
Publicado: Lun Jul 22, 2019 6:53 amBuenas! Nuevo por aquí, ya que me he hecho con un coche cn el que no contaba hace ta solo unos pocos días.
Pues nada. Que ya que mi padre se ha comprado un coche a sus 83 años (es un fenómeno el hombre) me ha regalado este. Cuando supe que lo iba a vender le dije que se lo compraba yo, pero decidió regalármelo ipso facto. Cosas de padres...
Está nuevo, el maldito. 38.000 km por un swap de motor que se le hizo hace unos 15 años o por ahí, con lo que son los km que tiene en el cuenta. Mi padre fue el segundo propietario, el primero era un amigo de la familia que se pasaba 11 meses al año en Venezuela. El coche parece nuevo... porque lo está (para ser del 78).
Qué sensación tan extraña conducirlo. Por su suspensión marciana, por su sensación de solidez y de tanqueta (no hay más que cerrar una puerta para darse cuenta de cómo está hecho), por sus materiales hechos para durar. Su sencillez. Será una tragadera de gasoil (aún no lo sé), y el cambio de 4 marchas es también una marcianada, automático. El volante parece de camión, la dirección superasistida. Pero incluso los mandos, los pocos que tiene, se ven increiblemente bien terminados y da gusto manejarlos. De aquella un coche se hacía para durar. Por ello se ven unidades en tan buen estado, sin restaurar.
Pues nada. Que ya que mi padre se ha comprado un coche a sus 83 años (es un fenómeno el hombre) me ha regalado este. Cuando supe que lo iba a vender le dije que se lo compraba yo, pero decidió regalármelo ipso facto. Cosas de padres...
Está nuevo, el maldito. 38.000 km por un swap de motor que se le hizo hace unos 15 años o por ahí, con lo que son los km que tiene en el cuenta. Mi padre fue el segundo propietario, el primero era un amigo de la familia que se pasaba 11 meses al año en Venezuela. El coche parece nuevo... porque lo está (para ser del 78).
Qué sensación tan extraña conducirlo. Por su suspensión marciana, por su sensación de solidez y de tanqueta (no hay más que cerrar una puerta para darse cuenta de cómo está hecho), por sus materiales hechos para durar. Su sencillez. Será una tragadera de gasoil (aún no lo sé), y el cambio de 4 marchas es también una marcianada, automático. El volante parece de camión, la dirección superasistida. Pero incluso los mandos, los pocos que tiene, se ven increiblemente bien terminados y da gusto manejarlos. De aquella un coche se hacía para durar. Por ello se ven unidades en tan buen estado, sin restaurar.
