Foro W123 Club España

Hola de nuevo, me llamo Fernando y vivo en Madrid, ya me presente en su día con un 220 SB (colas) con un corazón 240D de los W 123, me vuelvo a presentar pero ahora con un W 123 de cuerpo y alma, un 300 D del año 1983, tiene aire acondicionado original, 5 velocidades, elevalunas, cierre centralizado, llantas barrocas....



Está bastante bien de chapa, tiene la pintura original (que no me gusta nada), no ha sido pintado nunca, le falla el reloj de la temperatura, espero que no sea de bulbo con capilar ???, el embrague solo actua arriba al final del recorrido...y como no el salpicadero esta rajado, haber si este finde le cambio aceite, filtros y correas y os voy contando lo que vaya saliendo.

¿Que os parece....please opiniones sinceras en cualquier sentido.

Si hay alguien por Madrid que entienda de los 300 D y quisiera hacerme el favor de echarle un vistazo y darme su cualificada opinión, se lo agradecería con unas cervezas y algunas viandas.

Saludos y ya iré dando la lata

Bienvenido Sogalinda y digo bienvenido porque no te la diera en su día, pero el nombre me daba un poco de respeto jajaja. Creo que en el sub-foro de mecánica te podrán ayudar algo mas, pues hay gente que el sub-foro de presentaciones no lo ve a menudo. Espero que te vaya bien con el 123. ¿Que fue del colas? Un saludo

Hola Yanko, gracias por la bienvenida, mi apodo no es para dar respeto...je,je, aunque igual te suena a dulce horca por aquello de Soga (cuerda) linda, pero nada más lejos de la realidad, es el nombre de un velero que patroneaba mi abuelo, a mi sí me infunde un poco de respeto el pedazo dogo que tienes en tu foto...seguro que no muerde...ja,ja.

Estoy encantado con mi 300 D, es un cochazo, le tengo que hacer algunas cosas que consultaré como me dices en el subforo de mecánica.....y el colas con corazón de W123 lo tengo un poco parado por falta de espacio y tiempo pero no me olvido de él.

Saludos

Me alegro que por fin tengas tu w123 al 100% y no solo de corazòn, si necesitas algo ya sabes, por ciierto el miercoles estoy en Aranjuez, por si te viene bien , si no otro dia un abrazo
P.D. He dividido el tema y lo he movido a un sitio mas adecuado, saludos

Hola, pues a mi me gusta el color bronce que tiene!, es muy elegante, conoces la procedencia del coche?, digo si sabes cual era su matricula original, por lo demás me parece que está muy chulo y está bien equipado!, elevalunas eléctrico, aire, llantas, apoyabrazos, etc...una joya, si te digo la verdad lo prefiero antes que el colas con motor 240D, un saludo y bienvenido!

Hola Manu, el color al final no es lo más importante, en líneas generales estoy contento con el tanque, hay algunas cosas que no funcionan, la aguja de temperatura del motor no sube de 60º, el embrague soló actua con el pedal arriba del todo, el asiento se hunde como si no tuviera muelles....etc, le tengo que dar un repaso general.

Sobre la procedencia sé, lo he visto en los papeles del coche, que fue matriculado por primera vez en Mayo del año 1983 en Ceuta por un militar, que la revisión de los primeros 1.500 km la paso en la Mercedes de Madrid y que hasta el año 2001 permanecio en Ceuta, luego lo compro un salamantino que lo rematriculo en la peninsula y se lo vendio a un pariente en el año 2004, este último dueño lo estuvo usando hasta hace unos 18 meses cuando se compro un mercedes más moderno y hace tres días me lo vendio a mi que lo he traido para los madriles.

Hay alguien por el foro que sepa algo más de este coche ???? pues me gustaría que lo compartiese.

Me gusta mucho el 300 D sin que ello desmerezca el cariño que le tengo al colas, son coches diferentes aunque tengan el mismo corazón.

Un saludo

Hola.

El embrague parece que vaya estando al final de su vida, cuando están nuevos actúan desde abajo, pero si no te patina mantenlo mientras aguante.

Sobre la tª, puede que tengas el sensor mal, o que el termostato se quede demasiado abierto. Puedes revisar si el sensor está mal por 8€ si sigues este consejillo.

viewtopic.php?f=4&t=2839

Hola Cannonball,

Sí lo del embrague lo voy a dejar de momento, ayer cambie los amortiguadores traseros que perdian aceite y los manguitos de rebose de los inyectores, se habían endurecido con los años y se partían, mañana si puedo le voy a cambiar el aceite de la caja de cambios que debe tener el original, el que venia de fabrica.

Tengo un termometro digital similar al que muestras en tu brico, probaré si es el termostato que no cierra, o la vaina del termometro que va en el bloque.

Un saludo

a mi me gusta mucho,no me suele gustar la madera en los coches,pero en este caso si que le queda muy bien,a disfrutarlo..