FOTOS X Paseo por San Juan de Aznalfarache (Sevilla)

[El Camargués]

Gracias Armorales y Lluís.

Lluís, yo también lo pensé en la concentración, la verdad que algunos coches se pasaban de antiguos, había uno matrícula SE-1926 con lo cual fijate, de todas maneras creo que es un punto a favor del W123 porque había muchos coches de los 70 que parecían mucho más viejos, lo que significa que en Mercedes iban por delante en ese aspecto.

Un saludo

[RDD]

Espectacular!!!

[manu]

Gracias Armorales y Lluís.

Lluís, yo también lo pensé en la concentración, la verdad que algunos coches se pasaban de antiguos, había uno matrícula SE-1926 con lo cual fijate, de todas maneras creo que es un punto a favor del W123 porque había muchos coches de los 70 que parecían mucho más viejos, lo que significa que en Mercedes iban por delante en ese aspecto.

Un saludo

Verdad?, nuestros coches aparentan menos edad de la que tienen, , y sobre todo si les ponemos llantas de aleación y focos cuadrados...yo creo que porque los 190 se fabricaron hasta bien entrados los 90 y la linea del w 123 y la del 190 es muy similar, por cierto Nacho tu coche por los reposacabezas es de 1980 en adelante no?, como me fijo, , saludos!

[El Camargués]

Gracias Armorales y Lluís.

Lluís, yo también lo pensé en la concentración, la verdad que algunos coches se pasaban de antiguos, había uno matrícula SE-1926 con lo cual fijate, de todas maneras creo que es un punto a favor del W123 porque había muchos coches de los 70 que parecían mucho más viejos, lo que significa que en Mercedes iban por delante en ese aspecto.

Un saludo

Verdad?, nuestros coches aparentan menos edad de la que tienen, , y sobre todo si les ponemos llantas de aleación y focos cuadrados...yo creo que porque los 190 se fabricaron hasta bien entrados los 90 y la linea del w 123 y la del 190 es muy similar, por cierto Nacho tu coche por los reposacabezas es de 1980 en adelante no?, como me fijo, , saludos!

Su primera matriculación es de 1980, pero según el vin la fabricación es del 77 de origen Holandés, los cabezales son los segunda serie, pero el cuentakilómetros es primera, no lleva zembrano, y el botón de las 4 intermitencias es primera también.

Ya estaban adelantados a su época.

Un abrazo Manu y gracias por tu comentario